INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 2,14 € | 40,59 € |
| 35 | 4,28 € | 38,45 € |
Das Spannlager 207 -KRR-B-AH02 von INA-Schaeffler kombiniert eine 31,8-mm-Sechskantbohrung mit balligem Außenring und beidseitiger Lippendichtung bei 72 mm Außendurchmesser.
Dieses einbaufertige Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) wurde für Anwendungen konzipiert, bei denen Drehmomente formschlüssig übertragen werden. Das Spannlager 207 -KRR-B-AH02 verfügt über die Normaltoleranz P0/PN (ABEC 1) und deckt einen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius ab. Durch die profilierte Bohrung montieren Sie das Bauteil direkt auf passenden Sechskantwellen, ohne auf separate Befestigungselemente angewiesen zu sein.
Das Spannlager 207 -KRR-B-AH02 kommt vorrangig dort zum Einsatz, wo rotierende Wellen Drehmomente formschlüssig übertragen müssen. Die Sechskantkontur ermöglicht eine schlupffreie Verbindung auch bei dynamischen Drehrichtungswechseln. Gleichzeitig gleicht der ballige Außenring in Kombination mit einem geeigneten Steh- oder Flanschlagergehäuse statische Fluchtungsfehler der Welle aus. Konstruktiv eignet sich diese Einheit für Antriebskonzepte und Wellenführungen mit profilierter Wellengeometrie.
Der beidseitig verbreiterte Innenring stützt das Lager kippsteif auf der Welle ab und unterstützt eine stabile Führung im Betrieb. Bei einer Gesamtbreite von 25 mm bietet die breite Auflagefläche eine verkippungsarme Abstützung. Dem Schutz vor Verunreinigungen dient die beidseitige Lippendichtung, welche Partikel sowie Feuchtigkeit abhält und den Schmierstoff im Lagerinneren hält. Zusätzliche Fixiermittel wie Exzenterspannringe oder Madenschrauben sind bauartbedingt nicht erforderlich.
Das Lager besitzt eine Sechskantbohrung mit 31,8 mm Schlüsselweite, einen balligen Außendurchmesser von 72 mm sowie eine Innenringbreite von 25 mm. Gefertigt wird die Einheit aus 100Cr6-Wälzlagerstahl in der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.
Die Sechskantbohrung stellt eine direkte formschlüssige Verbindung mit einer passenden Sechskantwelle her. Das Bauteil benötigt keine zusätzlichen Klemmelemente wie Gewindestifte oder Spannringe, wodurch die Montage axial durch direktes Aufstecken erfolgt.
Der ballig geschliffene Außenring gleicht statische Fluchtungsfehler aus, die durch Montageungenauigkeiten oder Durchbiegungen der Welle entstehen. In einem Gehäuse mit hohlkugeliger Aufnahme richtet sich das Lager fluchtend aus, um Kantenpressungen an den Laufbahnen zu vermeiden.
Die beidseitig angebrachte Lippendichtung schirmt den Wälzkörperraum mechanisch gegen Staub, Spritzwasser und Fremdpartikel ab. Gleichzeitig hält die Dichtlippe den Schmierstoff im Lagerinneren und mindert den Eintrag von Umgebungsverschmutzungen.
Die zulässigen Betriebstemperaturen liegen zwischen -20 und +120 Grad Celsius. Werkstoff und Dichtlippen sind auf dieses thermische Einsatzfenster abgestimmt und bewahren darin ihre mechanische Stabilität.
Durch die beidseitige Verbreiterung stützt sich der Innenring kippstabil auf der Welle ab. Diese Geometrie verringert ein Verkanten unter Last, verbessert den Rundlauf und bietet eine vergrößerte Führungsfläche auf dem Sechskantprofil.