E20 -KRR Spannlager von INA
E20 -KRR Spannlager von INA

INA

Spannlager INA E20 -KRR

Technische Daten
 
Innendurchmesser
20 mm
Außendurchmesser
47 mm
Breite
43,7 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitig Lippendichtung
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
zylindrische Bohrung
Innenring
beidseitig verbreiterter Innenring
Außenring
zylindrisch
Befestigung
Exzenterspannring
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Gewicht
0,2 kg
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Spannlager INA E20 -KRR
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Spannlager INA E20 -KRR

Das Spannlager E20 -KRR von INA-Schaeffler bietet mit 20 mm Bohrung, Exzenterspannring und beidseitiger Lippendichtung eine einbaufertige Lösung für zylindrische Gehäusebohrungen.

Das Spannlager E20 -KRR ist eine montagefertige Wälzlagereinheit für radiale Belastungen im Maschinenbau. Ausgestattet mit einem Außendurchmesser von 47 mm und einer Gesamtbreite von 43,7 mm besteht die Einheit aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) in der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1. Beidseitige Lippendichtungen der Ausführung KRR schützen das Innere vor Verunreinigungen. Für entsprechende Konstruktionen deckt diese Ausführung einen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius ab.

Wofür eignet sich das Spannlager E20 -KRR mit zylindrischem Außenring?

Dieser Lagertyp kommt vor allem dort zum Einsatz, wo eine zylindrische Gehäusebohrung vorliegt. Der zylindrische Außenring erlaubt das direkte Einschieben in passende Gestelle oder zylindrische Aufnahmebohrungen. Typische Einsatzbereiche umfassen Lagerungsstellen mit vorwiegend radialen Lasten. Durch den beidseitig verbreiterten Innenring stützt sich das Wälzlager auf der 20 mm Welle ab, was ein Verkippen reduziert und zu einem gleichmäßigen Lauf beiträgt.

Welche Funktion haben Exzenterspannring und KRR-Lippendichtung?

Die mechanische Befestigung auf der Welle erfolgt über einen Exzenterspannring. Durch Verdrehen des Rings gegenüber dem Innenringansatz klemmt sich die Einheit auf dem Wellenzapfen fest, was die Montage und Demontage erleichtert. Die beidseitig angeordnete Lippendichtung schirmt die Laufbahn gegen Schmutz und Feuchtigkeit ab und hält den Schmierstoff im Inneren. Konstrukteure erhalten damit eine montagefertige Lösung, die für den direkten Einbau konzipiert ist.

Welche Maße weist das Spannlager E20 -KRR auf?

Die Baueinheit besitzt einen Innendurchmesser von 20 mm für die Welle, einen zylindrischen Außendurchmesser von 47 mm sowie eine Gesamtbreite von 43,7 mm über den verbreiterten Innenring. Dank der gefertigten Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 passt das Bauteil präzise in entsprechend bearbeitete zylindrische Aufnahmebohrungen.

Wie wird das Spannlager auf der Welle montiert?

Die Fixierung erfolgt über den Exzenterspannring. Dieser Ring wird über den exzentrischen Ansatz des Lagerinnenrings geschoben und in Drehrichtung der Welle verdreht, bis eine Klemmwirkung eintritt. Anschließend sichert eine Schraube die Position gegen ungewolltes Lösen während des Betriebs.

Welchen Vorteil bietet der beidseitig verbreiterte Innenring?

Ein beidseitig verbreiterter Innenring vergrößert die Auflagefläche auf der Welle im Vergleich zu schmaleren Lagerausführungen. Dadurch neigt die Welle bei radialen Belastungen weniger zum Verkippen im Lagersitz. Dies stabilisiert den Rundlauf der Gesamtlagerung und mindert den Passungsverschleiß am Wellensitz.

Welche Schutzwirkung bietet die beidseitige KRR-Dichtung?

Die beidseitige Ausführung mit Lippendichtungen schützt die innenliegenden Wälzkörper vor Staub, Spritzwasser und groben Umgebungspartikeln. Gleichzeitig hält die Dichtlippe das Schmierfett im Inneren des Lagers zurück, was den Betrieb im angegebenen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius unterstützt.

Aus welchem Werkstoff besteht das Lager?

Das Lager wird aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) gefertigt. Dieser durchgehärtete Chromstahl zeichnet sich durch Formstabilität und Festigkeit gegenüber Verschleiß aus, wodurch das Lager für radiale Lasten im industriellen Dauereinsatz ausgelegt ist.

In welchem Temperaturbereich lässt sich die Einheit betreiben?

Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -20 und +120 Grad Celsius. Innerhalb dieser thermischen Spanne behalten das Wälzlagerstahl-Gefüge sowie die Dichtelemente ihre mechanischen Eigenschaften, sodass die Einheit sowohl bei niedrigen Umgebungstemperaturen als auch bei Erwärmung im Betrieb funktionsfähig bleibt.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
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