NKE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Das Schrägkugellager 7336 -BCB-MP (180x380x75 mm) nimmt durch seinen 40-Grad-Druckwinkel und den robusten Messingkäfig hohe einseitige Axial- sowie Radialkräfte auf.
Das Schrägkugellager 7336 -BCB-MP von NKE Steyr ist ein einreihiges Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 180 mm, einem Außendurchmesser von 380 mm und 75 mm Breite nimmt diese Ausführung kombinierte Belastungen auf. Die innere Geometrie ist mit einem 40-Grad-Druckwinkel versehen, wodurch das Lager Axialkräfte in einer Richtung gezielt abstützt. Als offene Bauform ohne Flansch oder Nut am Außenring lässt es sich flexibel in geschmierte Gehäuse integrieren.
Diese Ausführung eignet sich vor allem für Lagerungsfälle, bei denen neben Radialkräften erhebliche Axiallasten in einer Wirkrichtung auftreten. Durch die Abstimmung für den paarweisen Einbau ermöglicht die Variante eine geringe Axialluft bei Anordnung in O- oder X-Konfiguration. Typische Einsatzfelder finden sich im schweren Maschinen- und Getriebebau sowie in Industrieantrieben. Der geführte Messingkäfig unterstützt den stabilen Lauf bei kontinuierlichen Betriebsbedingungen, während die Standard-Toleranzklasse P0 (ABEC 1) eine normgerechte Passung in Standardgehäusen begünstigt.
Der Druckwinkel von 40 Grad verleiht dem Wälzlager eine ausgeprägte axiale Tragfähigkeit gegenüber Lagern mit kleineren Winkeln. Ein massiver Messingkäfig führt die Wälzkörper vibrationsarm und widersteht mechanischen Beanspruchungen im Dauerbetrieb. Da es sich um ein ungedichtetes Lager mit normaler Radiallagerluft handelt, stimmen Sie die Schmierstoffauswahl auf Ihre Betriebstemperaturen und Gehäusedichtungen ab. Bei paarweiser Montage in X- oder O-Anordnung stellt sich bauartbedingt die vorgesehene geringe Axialluft für eine geführte Wellenlagerung ein.
Die Angabe kennzeichnet ein einreihiges Schrägkugellager mit 180 mm Innendurchmesser und 380 mm Außendurchmesser. Das Nachsetzzeichen BCB steht für die Innenkonstruktion mit einem 40-Grad-Druckwinkel und definierter Axialluft im Lagerpaar. Das Kürzel MP weist auf einen massiven, spanend gefertigten Messingkäfig hin, der die Wälzkörper zuverlässig führt.
Das Lager verfügt über eine zylindrische Bohrung von 180 mm, einen Außendurchmesser von 380 mm sowie eine Breite von 75 mm. Der Außenring ist zylindrisch ohne Nut oder Flansch ausgeführt. Mit diesen Abmessungen und der Fertigung aus Wälzlagerstahl 100Cr6 entspricht das Bauteil der Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 für den präzisen Einbau in Maschinengehäuse.
Ein Druckwinkel von 40 Grad überträgt Kräfte schräg zur Radialebene und ermöglicht die gezielte Aufnahme hoher Axialkräfte in einer Richtung. Je steiler der Druckwinkel ausfällt, desto höher ist die axiale Belastbarkeit des Wälzlagers. Für kombinierte Kräfte aus radialen und axialen Lasten bietet diese Winkelgeometrie ein stabiles Betriebsverhalten in der Hauptbelastungsrichtung.
Werden zwei einreihige Lager gegeneinander angestellt, entsteht bei der paarweisen Montage in O- oder X-Anordnung konstruktionsbedingt eine geringe Axialluft. Die O-Anordnung nimmt Momente durch die breitere Stützbasis steifer auf, während die X-Anordnung elastischer auf Schiefstellungen reagiert. Beide Einbauarten dienen der beidseitigen axialen Führung der Welle ohne manuelles Einpassen von Distanzscheiben.
Als offenes Wälzlager besitzt diese Ausführung keine integrierten Deck- oder Dichtscheiben. Dies ermöglicht den flexiblen Einsatz in zentral geschmierten Getrieben oder Ölbadsystemen, in denen der Schmierstoff ungehindert zirkuliert. Die Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit erfolgt bei dieser Bauform über externe Dichtungen im Gehäusedeckel, abgestimmt auf die jeweiligen Umgebungsbedingungen.
Messingkäfige zeichnen sich durch hohe Formstabilität und gute Notlaufeigenschaften bei Schmierstoffmangel aus. Sie widerstehen Stoßbelastungen sowie Vibrationen im industriellen Dauerbetrieb und laufen geräuscharm. Das Material eignet sich besonders für große Lagerabmessungen wie beim Lager 7336, da die massive Bauweise die Wälzkörper auch bei dynamischen Belastungswechseln exakt auf der Laufbahn führt.
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