DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 15 | 2,56 € | 48,72 € |
| 30 | 5,12 € | 46,16 € |
Das Schräg-Gelenklager DGE45 SX Basic Line von DURBAL nimmt mit seinen Abmessungen von 45x75x20 mm gleichzeitig radiale sowie axiale Kräfte auf.
Das Schräg-Gelenklager DGE45 SX Basic Line ist ein mechanisches Gleitlager für anspruchsvolle Schwenk- und Kippbewegungen. Mit einer Bohrung von 45 mm, einem Außendurchmesser von 75 mm und einer Breite von 20 mm eignet sich die Konstruktion von DURBAL gezielt für Gelenkstellen, an denen neben reinen Radialkräften auch einseitig wirkende Axialkräfte auftreten. Die offene Bauform ohne integrierte Dichtung ermöglicht einen weiten Temperatureinsatzbereich von -60 bis +200 Grad.
Dieses Schräg-Gelenklager kommt in mechanischen Konstruktionen zum Einsatz, bei denen kombinierte dynamische Belastungen und Fluchtungsfehler ausgeglichen werden müssen. Typische Einsatzfälle finden sich an Gelenkstellen mit Schwenkbewegungen und einseitigen Axiallasten. Durch die kugeligen Gleitflächen überträgt das Bauteil auftretende Kräfte momentenarm auf das Gehäuse und hält dadurch unerwünschte Biegespannungen von den umgebenden Wellen fern.
Bei dieser wartungspflichtigen Ausführung spielt die kontinuierliche Versorgung mit Schmierstoff eine zentrale Rolle. Die integrierte Schmierbohrung erlaubt das gezielte Nachschmieren der Gleitflächen im eingebauten Zustand über entsprechende Schmierkanäle im Gehäuse. Da die Baueinheit ohne Dichtung ausgeführt ist, sollte die Anschlusskonstruktion vor eindringenden Fremdkörpern und Feuchtigkeit geschützt werden. Gleichzeitig erlaubt der Verzicht auf temperaturkritische Dichtungswerkstoffe den Betrieb bis zu einer oberen Grenztemperatur von +200 Grad.
Die Abmessungen betragen 45 mm Bohrungsdurchmesser, 75 mm Außendurchmesser und 20 mm Gesamtbreite. Diese Maße definieren den erforderlichen Bauraum auf der Welle sowie in der Gehäusebohrung.
Die Schmierbohrung dient dem gezielten Nachschmieren während des Betriebs. Da es sich um eine wartungspflichtige Ausführung handelt, leitet die Bohrung Schmierstoff direkt zwischen Innen- und Außenring, wodurch der Verschleiß an den metallischen Gleitflächen reduziert wird.
Die zulässigen Betriebstemperaturen liegen zwischen -60 und +200 Grad. Dieser breite Arbeitsbereich wird durch den Verzicht auf elastomere Dichtungen begünstigt, wodurch das Bauteil auch thermisch fordernde Umgebungsbedingungen bewältigt.
Schräg-Gelenklager nehmen radiale Kräfte auf und stützen zusätzlich Axialkräfte in einer Richtung ab. Sie kommen daher vor allem dann zum Einsatz, wenn einfache Radial-Gelenklager den axialen Kraftanteil konstruktiv nicht mehr ausreichend abdecken können.
Da das Lager herstellerseitig ohne eigene Dichtelemente gefertigt ist, sollte der Schutz vor Staub, Spänen und Schmutzwasser über die umgebende Konstruktion erfolgen. Externe Wellendichtringe oder Labyrinthdichtungen im Gehäuse halten Partikel fern und verhindern den Austritt von Schmierstoff.
Wartungspflichtig bedeutet, dass die Gleitpaarung für einen reibungsarmen Betrieb regelmäßig mit frischem Schmierstoff versorgt werden muss. Schmierintervalle richten sich dabei nach den individuellen Betriebsbedingungen wie Belastungshöhe, Schwenkwinkel und thermischen Faktoren.
DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
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