INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 7,29 € | 138,50 € |
| 20 | 14,59 € | 131,20 € |
Das Schräg-Gelenklager GE35 -SX von INA nimmt mit den Maßen 35x62x18 mm kombinierte Radial- und Axialkräfte bei Schwenkbewegungen auf.
Das Schräg-Gelenklager GE35 -SX ist ein wartungspflichtiges Gleitlager für mechanische Gelenkstellen mit anspruchsvollen Bewegungsabläufen im industriellen Umfeld. Mit einem Innendurchmesser von 35 mm, einem Außendurchmesser von 62 mm sowie einer Breite von 18 mm überträgt das Bauteil Kräfte bei gleichzeitiger Winkeleinstellbarkeit. Als offenes Gleitlager ohne integrierte Dichtung ist diese Ausführung für Betriebstemperaturen von -60 bis +200 Grad ausgelegt.
Konstrukteure nutzen dieses Schräg-Gelenklager vor allem in Lagerungen, bei denen neben radialen Kräften auch einseitig axiale Belastungen auftreten. Durch die schräg gestellte kugelige Gleitfläche gleicht das Lager Fluchtungsfehler aus und hält Biegemomente von der umgebenden Konstruktion fern. Typische Einsatzfelder finden sich in mechanischen Gelenkverbindungen sowie vielseitigen Lagerungsstellen des allgemeinen Maschinenbaus mit schwenkenden Bewegungsabläufen.
Die Variante GE35 -SX besitzt eine integrierte Schmierbohrung, über die sich der Gleitfläche Schmierstoff zuführen lässt. Da es sich um eine wartungspflichtige Gleitpaarung handelt, beeinflusst eine regelmäßige Nachschmierung die erreichbare Betriebsdauer. Da das Lager ohne Dichtung ausgeführt ist, empfiehlt sich bei feuchter oder staubiger Umgebung eine zusätzliche Gehäuseabdichtung, um den Schmierstoff im Kontaktbereich zu halten.
Die Ausführung weist eine Bohrung von 35 mm, einen Außendurchmesser von 62 mm und eine Gesamtbreite von 18 mm auf. Diese genormten Hauptabmessungen ermöglichen eine passgenaue Integration auf entsprechenden Wellen und in zylindrischen Gehäusebohrungen.
Die schräge Anordnung der kugeligen Gleitbahnen erlaubt die gleichzeitige Aufnahme von Radiallasten und einseitig wirkenden Axiallasten. Bei wechselnden axialen Kraftrichtungen werden Schräg-Gelenklager häufig paarweise gegeneinander montiert.
Für den Betrieb ist ein Temperaturbereich von -60 bis +200 Grad spezifiziert. Damit eignet sich das Lager für Tieftemperaturanwendungen sowie für thermisch beanspruchte Industrieumgebungen, sofern das eingesetzte Schmiermittel für den Bereich ausgelegt ist.
Die Schmierbohrung dient dem gezielten Nachschmieren der Gleitzone im laufenden Betrieb. Da diese wartungspflichtige Ausführung auf einen Schmierfilm zwischen den Gleitpartnern angewiesen ist, sorgt das regelmäßige Nachdrücken von Schmierfett für minimierten Verschleiß.
Weil das Lager werkseitig ohne Dichtungen gefertigt wird, hängt der Schutz vor Schmutz und Feuchtigkeit von der umgebenden Gehäusekonstruktion ab. In ungeschützten Umgebungen empfiehlt sich der Einsatz externer Dichtelemente wie Wellendichtringe.
Radial-Gelenklager nehmen primär radiale Kräfte und geringe wechselseitige Axiallasten auf. Schräg-Gelenklager besitzen asymmetrische Gleitbahnen, wodurch sie axiale Kraftkomponenten in einer Wirkrichtung tragen können, während rein radiale Bauformen vorwiegend Querbelastungen führen.
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