INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 4,90 € | 93,06 € |
| 30 | 9,81 € | 88,15 € |
Das Schräg-Gelenklager GE30 -SW-A von INA nimmt radiale sowie einseitig axiale Belastungen auf und bietet kompakte Abmessungen von 30x55x16 mm.
Das Schräg-Gelenklager GE30 -SW-A ist ein mechanisches Gleitlager für industrielle Lagerstellen mit kombinierten Beanspruchungen. Mit einer Bohrung von 30 mm, einem Außendurchmesser von 55 mm sowie einer Breite von 16 mm fungiert dieses Bauteil von INA als kompakte Verbindung im Maschinenbau. Die Konstruktion überträgt Bewegungen und Querkräfte momentenarm. Dadurch reduziert die Bauart mechanische Verspannungen innerhalb der umgebenden Rahmenkonstruktion.
Dieses Schräg-Gelenklager empfiehlt sich vor allem für Konstruktionen, bei denen gleichzeitig radiale Kräfte und einseitig wirkende Axialkräfte auftreten. Schräg-Gelenklager nehmen diese Belastungskombinationen über ihre kugelig geformten Gleitflächen auf. Sie kommen typischerweise bei Schwenkbewegungen sowie wechselnden dynamischen Kräften zum Einsatz. Durch die offene Bauform eignet sich das Lager primär für saubere Einbauumgebungen oder für Baugruppen, bei denen externe Gehäusedichtungen das Eindringen von Schmutzpartikeln verhindern.
Das Modell ist als wartungsfreie Ausführung konzipiert und besitzt werkseitig keine Schmierbohrung. Dadurch entfällt das regelmäßige Nachschmieren im laufenden Betrieb, was Wartungsaufwände verringert. Die integrierte Gleitschicht ermöglicht einen reibungsarmen Lauf ohne zusätzliches Schmierfett. Da das Lager für einen weiten Temperaturbereich von -50 bis +150 Grad ausgelegt ist, deckt es anspruchsvolle thermische Einsatzbedingungen ab. Achten Sie bei der Konstruktion auf den Schutz der ungedichteten Gleitzone.
Ein Gleitlager von INA mit sphärischen Gleitflächen, das radiale und einseitig axiale Kräfte überträgt. Die Konstruktion gleicht Fluchtungsfehler aus, minimiert Kantenpressungen und erlaubt Schwenk- sowie Kippbewegungen in technischen Gelenkstellen.
Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 30 mm, einen Außendurchmesser von 55 mm sowie eine Gesamtbreite von 16 mm. Diese metrischen Abmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau auf entsprechenden Wellen und in passenden Gehäusebohrungen.
Nein, es handelt sich um eine wartungsfreie Ausführung ohne Schmierbohrung. Ein manuelles Nachfetten ist weder vorgesehen noch erforderlich, da die Gleitpaarung für den trockenen Lauf ausgelegt ist.
Der zulässige Einsatzbereich reicht von -50 bis +150 Grad. Innerhalb dieser Grenzwerte behalten die verwendeten Komponenten ihre mechanische Stabilität und die Gleitfähigkeit bleibt erhalten.
Als ungedichtetes Lager bietet es einen geringeren Reibungswiderstand und lässt sich flexibel in geschlossene Baugruppen integrieren. Bei Schmutz- oder Feuchtigkeitseinwirkung muss die Anschlusskonstruktion über externe Dichtelemente wie Wellendichtringe geschützt werden.
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