DGE90  SX BASIC LINE Schräg-Gelenklager von DURBAL
DGE90  SX BASIC LINE Schräg-Gelenklager von DURBAL

DURBAL

Schräg-Gelenklager DURBAL DGE90 SX BASIC LINE

Technische Daten
 
Innendurchmesser
90 mm
Außendurchmesser
140 mm
Breite
32 mm
Dichtung
ohne Dichtung
Schmierbohrung
mit Schmierbohrung
Temperaturbereich
-60 bis +200 °C
Wartung
wartungspflichtige Ausführung
Gewicht
2,1 kg
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Schräg-Gelenklager DURBAL DGE90 SX BASIC LINE
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Schräg-Gelenklager DURBAL DGE90 SX BASIC LINE

Das Schräg-Gelenklager DGE90 SX Basic Line von DURBAL bietet mit den Maßen 90x140x32 mm eine wartungspflichtige Lagerung für kombinierte Belastungen.

Das Schräg-Gelenklager DGE90 SX Basic Line von DURBAL ist für Lagerstellen konzipiert, an denen gleichzeitig Radial- und Axialkräfte wirken. Mit einem Innendurchmesser von 90 mm, einem Außendurchmesser von 140 mm sowie einer Breite von 32 mm führt dieses Gelenklager räumliche Schwenkbewegungen und Kippungen momentenarm aus. Die offene Bauform ohne Dichtung ist für Betriebstemperaturen von -60 bis +200 Grad ausgelegt. Dadurch eignet sich die Komponente für anspruchsvolle mechanische Baugruppen, in denen thermische Belastungen und mehrachsige Krafteinleitungen auftreten.

Wofür eignet sich das Schräg-Gelenklager DGE90 SX Basic Line?

Dieses Gelenklager überträgt Bewegungen bei Lagerungen, die neben radialer Tragkraft auch axiale Führungskräfte in einer Richtung aufnehmen müssen. Durch die sphärische Gleitfläche kompensiert das Bauteil Fluchtungsfehler sowie elastische Verformungen im Betrieb. Typische Einsatzfelder finden sich in schweren Gelenkverbindungen und mechanischen Lagerstellen mit kombinierten Lasten. Die Konstruktion trägt dazu bei, schädliche Kantenpressungen von den Anschlussbauteilen fernzuhalten und wechselnde dynamische Krafteinleitungen gleichmäßig zu verteilen.

Warum ist die Schmierbohrung beim DGE90 SX Basic Line entscheidend?

Als wartungspflichtige Ausführung benötigt das Bauteil eine regelmäßige Versorgung mit Schmierstoff. Die integrierte Schmierbohrung erleichtert das Nachschmieren im eingebauten Zustand, wodurch Sie den Schmierfilm im Kontaktbereich erhalten und Reibung sowie Verschleiß minimieren. Da das Gelenklager ohne Dichtung ausgeführt ist, sollten Sie die Anschlusskonstruktion vor direktem Schmutzeintrag schützen oder externe Dichtelemente vorsehen. Berücksichtigen Sie bei der Auslegung zudem den Temperaturbereich von -60 bis +200 Grad, um einen passenden Schmierstoff auszuwählen.

Welche Abmessungen besitzt das Schräg-Gelenklager DGE90 SX Basic Line?

Das Gelenklager weist eine Bohrung von 90 mm, einen Außendurchmesser von 140 mm und eine Breite von 32 mm auf. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen eine genaue Abstimmung mit Welle und Gehäuse. Prüfen Sie vor dem Einbau die Maßhaltigkeit der Anschlussteile, um eine passgenaue Montage zu erzielen.

Welche Lasten nimmt ein Schräg-Gelenklager auf?

Schräg-Gelenklager sind darauf ausgelegt, radiale Kräfte und einseitig wirkende axiale Kräfte gleichzeitig zu übertragen. Durch die schräg gestellte kugelige Gleitzone nimmt das Lager kombinierte Belastungen auf und gleicht Schiefstellungen oder Wellendurchbiegungen momentenarm aus. Für wechselnde axiale Belastungsrichtungen werden Schräg-Gelenklager häufig paarweise gegeneinander montiert.

Wie wird das Schräg-Gelenklager DGE90 SX Basic Line nachgeschmiert?

Das Lager verfügt über eine Schmierbohrung, über die Schmierfett direkt in die Gleitzone gelangt. Bei dieser wartungspflichtigen Ausführung ist eine regelmäßige Nachschmierung erforderlich, um einen tragfähigen Schmierfilm aufrechtzuerhalten. Das Schmierintervall richtet sich nach den Betriebsbedingungen, der Umgebungstemperatur sowie der Belastungshöhe in Ihrer Konstruktion.

Welcher Temperaturbereich ist für dieses Lager zulässig?

Das Bauteil ist für Betriebstemperaturen von -60 bis +200 Grad ausgelegt. Dieser weite thermische Einsatzbereich erlaubt die Verwendung in Umgebungen mit starken Kälte- oder Hitzeeinwirkungen. Achten Sie darauf, dass der verwendete Schmierstoff für die jeweilige Betriebstemperatur freigegeben ist, damit die Schmierwirkung über das gesamte Temperaturfenster erhalten bleibt.

Warum ist das Gelenklager ohne Dichtung ausgeführt?

Die offene Bauweise ohne integrierte Dichtung minimiert Reibungswiderstände und ermöglicht kompakte Gehäuseabmessungen. Sie eignet sich für saubere Einbauräume oder Baugruppen, bei denen externe Dichtungen wie Radial-Wellendichtringe die Lagerstelle kapseln. Eine externe Abdichtung schützt die offene Gleitfläche vor abrasivem Schmutz und verhindert das unkontrollierte Austreten von Schmierstoff.

Worauf ist bei der Montage von Schräg-Gelenklagern zu achten?

Montieren Sie das Lager stets so, dass Einbaukräfte direkt am zu fügenden Ring anliegen und niemals über die sphärischen Gleitflächen übertragen werden. Achten Sie auf die Ausrichtung der Schmierbohrung zum Schmierkanal des Gehäuses. Nach dem Einbau versorgen Sie die Gleitflächen vor der ersten Inbetriebnahme mit geeignetem Schmierstoff.

DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
Verrenberger Weg 2, 74613 Öhringen, Germany
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