SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 50 | 0,16 € | 2,95 € |
| 100 | 0,31 € | 2,80 € |
| 250 | 0,47 € | 2,64 € |
| 500 | 0,63 € | 2,48 € |
Kompaktes Rillenkugellager 6200 /C3 von SKF mit 10 mm Bohrung, erhöhter C3-Lagerluft und Stahlblechkäfig für anspruchsvolle Industrieanwendungen.
Das Rillenkugellager 6200 /C3 ist ein einreihiges Radialkugellager in kompakter Bauweise mit den Hauptabmessungen 10 mm Bohrung, 30 mm Außendurchmesser und 9 mm Breite. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) in der SKF Explorer Leistungsklasse, eignet sich dieses offene Wälzlager zur Aufnahme vornehmlich radialer sowie geringer axialer Kräfte. Die Bauart ohne Dichtscheiben erlaubt eine direkte Schmierung über den betrieblichen Schmierstoffkreislauf des Gesamtsystems.
Dieses einreihige Lager findet seinen Platz vorwiegend in Getrieben, Elektromotoren, Pumpen und mechanischen Antrieben des allgemeinen Maschinenbaus. Durch die offene Konstruktion ohne integrierte Dichtung läuft das Lager reibungsarm und wird direkt über vorhandene Öl- oder Fettschmierungen im Gehäuse versorgt. Konstrukteure nutzen die Baugröße 10x30x9 mm gerne für kompakte Wellenlagerungen, bei denen das Lager durch umgebende Bauteile vor Verschmutzung geschützt bleibt.
Die Ausführung mit leicht erhöhter Radiallagerluft C3 kompensiert thermische Ausdehnungen bei Betriebstemperaturen von -20 bis +150 Grad sowie feste Passungen auf Welle und Gehäuse. Dadurch bleibt die Leichtgängigkeit auch unter thermischer Belastung erhalten. Zudem erfüllt das Lager gehobene Ansprüche: Es weist eine Maßgenauigkeit nach P6 sowie eine Laufgenauigkeit nach P5 auf, was zu verringerten Rundlauffehlern und ruhigem Betrieb beiträgt.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 10 mm, einen Außendurchmesser von 30 mm und eine Breite von 9 mm auf. Der Außenring ist zylindrisch ausgeführt und besitzt weder Flansch noch Ringnut, wodurch sich das Bauteil bündig in standardisierte Aufnahmebohrungen einpassen lässt.
Das Nachsetzzeichen C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser zusätzliche Spielraum zwischen Wälzkörpern und Laufbahn wirkt einem Klemmen des Lagers entgegen, falls sich Innen- und Außenring im Betrieb unterschiedlich stark erwärmen oder stramme Passungen das Lagerspiel nach dem Einbau verringern.
Die offene Bauform verzichtet auf schleifende Dichtlippen oder Deckscheiben, was den Reibungswiderstand minimiert und die Leichtgängigkeit unterstützt. Dieses Modell ist dafür vorgesehen, innerhalb geschlossener Maschinengehäuse betrieben zu werden, in denen eine bauseitige Gehäuseabdichtung vorliegt und die Schmierung über ein Schmierstoffbad oder externe Schmierintervalle erfolgt.
Die Einstufungen P6 für die Maßgenauigkeit und P5 für die Laufgenauigkeit liegen über dem üblichen Normalstandard. Engere Maßtoleranzen erleichtern das Einhalten präziser Passungssitze, während die gesteigerte Laufgenauigkeit der Klasse P5 radiale Abweichungen im Rundlauf reduziert und somit zu einem vibrationsarmen Laufverhalten verhilft.
Für den Betrieb ist ein Temperaturbereich von -20 bis +150 Grad zulässig. Der robuste Stahlblechkäfig und die Fertigung aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 bleiben innerhalb dieses Rahmens formstabil, sodass das Lager sowohl in kalten Umgebungen als auch bei betriebsbedingter Erwärmung zuverlässig arbeitet.
Sowohl die Lagerringe als auch die Wälzkörper bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Der verbaute Käfig besteht aus profiliertem Stahlblech, welches die Kugeln präzise führt, den Schmierstoffzutritt begünstigt und im Dauerbetrieb unempfindlich gegenüber mechanischen Erschütterungen bleibt.
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