SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 0,88 € | 16,80 € |
| 25 | 1,76 € | 15,92 € |
| 50 | 2,65 € | 15,03 € |
Das Rillenkugellager 6209 /C3 von SKF ist ein offenes, einreihiges Wälzlager mit 45x85x19 mm und erhöhter Lagerluft für anspruchsvolle Betriebstemperaturen.
Das Rillenkugellager 6209 /C3 von SKF nimmt als einreihiges Radialkugellager vorwiegend radiale sowie moderate axiale Kräfte auf. Durch die offene Bauform ohne Dichtscheiben eignet sich dieses Wälzlager besonders für geschlossene Getriebegehäuse oder ölgeschmierte Systeme, bei denen das Schmiermittel ungehindert zirkuliert. Ringe und Wälzkörper bestehen aus klassischem Wälzlagerstahl (100Cr6). In Kombination mit dem geführten Stahlblechkäfig ist das Lager für Betriebstemperaturen von -20 bis +150 Grad ausgelegt.
Dieses Wälzlager eignet sich für Konstruktionen mit hohen thermischen Einflüssen oder festeren Passungssitzen, die das radiale Betriebsspiel verringern. Typische Einsatzgebiete sind Elektromotoren, Getriebe sowie allgemeine Industrieantriebe mit zentraler Öl- oder Fettschmierung. Da das Lager offen ausgeführt ist, schützt die umgebende Gehäusekonstruktion die Laufbahnen vor Schmutz und Feuchtigkeit. Die Fertigung in der Toleranzklasse Normal (P0/PN bzw. ABEC 1) ermöglicht einen zuverlässigen Rundlauf im regulären Maschinen- und Anlagenbau.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieses größere radiale Spiel gleicht thermische Ausdehnungen zwischen Innen- und Außenring im Betrieb aus, ohne dass sich die Kugeln zwischen den Laufbahnen verklemmen. Ebenso kompensiert die C3-Lagerluft die Aufweitung des Innenrings bei festem Presssitz auf der Welle. Planen Sie diese Variante ein, wenn Temperaturdifferenzen zwischen rotierender Welle und Gehäuse auftreten oder erhöhte Drehzahlen zusätzliche Reibungswärme erzeugen.
Das Lager verfügt über eine Bohrung von 45 mm, einen Außendurchmesser von 85 mm sowie eine Breite von 19 mm. Der Außenring ist zylindrisch ausgeführt und besitzt weder Flansch noch Ringnut.
Bei Anwendungen mit Erwärmung dehnen sich Welle und Innenring oft stärker aus als das umgebende Gehäuse. Die C3-Lagerluft stellt zusätzliches radiales Spiel bereit, damit das Lager unter Betriebstemperatur nicht verspannt oder vorzeitig verschleißt. Zudem gleicht sie Maßveränderungen durch stramme Wellenpassungen sicher aus.
Da offene Lager herstellerseitig ohne Dichtscheiben geliefert werden, enthalten sie keine dauerhafte Fettfüllung. Die Schmierung erfolgt über das umgebende System, etwa durch ein Ölbad, Ölumlaufschmierung oder gezielte Erstbefettung bei der Montage. Das Schmiermittel kann direkt an die Laufbahnen und den Stahlblechkäfig gelangen.
Das Lager ist für Betriebstemperaturen zwischen -20 und +150 Grad ausgelegt. Dieser thermische Bereich resultiert aus der Formstabilität des verwendeten 100Cr6-Wälzlagerstahls sowie der Beständigkeit des Stahlblechkäfigs. Bei der Wahl des Schmierstoffs muss dieser Einsatzbereich zwingend berücksichtigt werden.
Ein Käfig aus Stahlblech führt die Wälzkörper präzise auf Abstand und verhindert deren gegenseitige Berührung. Das Material zeichnet sich durch geringes Eigengewicht bei hoher mechanischer Stabilität aus. Zudem verträgt der Stahlkäfig die zulässige Maximaltemperatur von 150 Grad problemlos und bleibt resistent gegen gängige Industrieschmierstoffe.
Dieses Wälzlager wird in der Standard-Toleranzklasse P0/PN gefertigt, was der Klassifizierung ABEC 1 entspricht. Diese Klasse definiert die zulässigen Maß- und Rundlauftoleranzen für industrielle Standardanwendungen und ermöglicht den zuverlässigen Einbau auf normgerecht bearbeiteten Wellen- und Gehäusesitzen.
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