6309 -MA Rillenkugellager von FAG
6309 -MA Rillenkugellager von FAG

FAG

Rillenkugellager FAG 6309 -MA

Technische Daten
 
Innendurchmesser
45 mm
Außendurchmesser
100 mm
Breite
25 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messing-Massivkäfig, außenbordgeführt
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
1,02 kg
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Rillenkugellager FAG 6309 -MA
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Rillenkugellager FAG 6309 -MA

Das Rillenkugellager 6309 -MA von FAG (45x100x25 mm) vereint einen robusten, außenbordgeführten Messingkäfig mit thermischer Beständigkeit bis 150 Grad Celsius.

Das Rillenkugellager 6309 -MA ist ein einreihiges Wälzlager des Herstellers FAG, das für vorwiegend radiale Belastungen konstruiert wurde. Mit den Hauptabmessungen von 45 mm Innendurchmesser, 100 mm Außendurchmesser sowie 25 mm Breite gehört es zu den stabil dimensionierten Lagern. Das Bauteil besteht aus klassischem Wälzlagerstahl (100Cr6) und verfügt über eine normale Radiallagerluft. In der offenen Ausführung erlaubt das Lager eine flexible Schmierung über das umgebende System, während es Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad bewältigt.

Wofür eignet sich das Rillenkugellager 6309 -MA im Betrieb?

Konstrukteure und Instandhalter wählen dieses Rillenkugellager vor allem für Industrieanwendungen mit kombinierten Belastungen und höheren Drehzahlen, in denen das Wälzlager durch das vorhandene Schmiermedium kontinuierlich versorgt wird. Da der Außenring weder über Flansch noch Ringnut verfügt, lässt sich das Lager zügig in zylindrische Gehäusebohrungen einsetzen. Die einreihige Bauform stützt neben hohen Radialkräften auch moderate Axialkräfte in beide Richtungen ab.

Welche Vorteile bringt der außenbordgeführte Messingkäfig MA?

Der Zusatz MA kennzeichnet einen Messing-Massivkäfig, der am Außenring geführt wird. Diese Bauform bietet eine hohe mechanische Festigkeit und eignet sich für Umgebungen mit Vibrationen, Stoßkräften oder starken Beschleunigungen. Bei der Montage in ölgeschmierten Baugruppen begünstigt der Werkstoff Messing zudem gute Notlaufeigenschaften. Da offene Wälzlager ab Werk über keine Dichtscheiben verfügen, erfordert der Einbauort eine externe Gehäuseabdichtung gegen Verunreinigungen.

Welche Maße hat das Rillenkugellager 6309 -MA?

Das Lager weist eine Bohrung von 45 mm, einen Außendurchmesser von 100 mm sowie eine Breite von 25 mm auf. Mit diesen Abmessungen entspricht es der Toleranzklasse P0 (Normaltoleranz bzw. ABEC 1). Prüfen Sie vor dem Einbau den Wellensitz sowie die Gehäusebohrung auf Passgenauigkeit.

Was bedeutet die Nachsetzzeichen-Kennzeichnung MA bei FAG?

Die Kennzeichnung MA steht für einen Massivkäfig aus Messing, der auf dem Außenring geführt wird. Diese Ausführung hält hohen Fliehkräften, Vibrationen und Stoßbelastungen stand. Zudem vermindert der Messingwerkstoff bei Schmierstoffmangel das Risiko eines abrupten Fressens zwischen Wälzkörpern und Käfigtaschen.

In welchem Temperaturbereich arbeitet das Rillenkugellager 6309 -MA?

Dieses offene Wälzlager ist für Umgebungstemperaturen von -30 bis +150 Grad Celsius ausgelegt. Da weder elastomere Dichtungen noch Kunststoffkäfige die Temperaturbeständigkeit begrenzen, bestimmt vorwiegend das gewählte Betriebsöl oder Schmierfett die thermische Einsatzgrenze der gesamten Lagerstelle im laufenden Prozess.

Welche Lagerluft weist diese Ausführung auf?

Das Produkt wird mit normaler Radiallagerluft gefertigt. Dieser Standardwert beschreibt das radiale Spiel zwischen den Kugeln und den Laufbahnen vor dem Einbau. Er ist für reguläre Betriebstemperaturen und übliche Passungen auf der Welle ausgelegt, sodass ein klemmfreier Lauf unterstützt wird.

Warum wird das Rillenkugellager 6309 -MA als offenes Lager ausgeführt?

Offene Wälzlager besitzen keine Dicht- oder Deckscheiben und weisen daher ein sehr geringes Reibungsmoment auf. Sie eignen sich für Einbauräume, die bereits über das Maschinengehäuse abgedichtet sind und kontinuierlich mit Schmieröl oder externem Schmierfett versorgt werden. So zirkuliert das Schmiermittel ungehindert durch das Wälzlager.

Aus welchem Material bestehen Ringe und Kugeln bei diesem Lager?

Sowohl der Innen- und Außenring als auch die Wälzkörper sind aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl (100Cr6) gefertigt. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch hohe Festigkeit, Druckbelastbarkeit und Formstabilität im Dauerbetrieb aus. Das Lager verfügt über keine integrierte Stromisolierung und verlangt einen sauberen Montageplatz.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
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