SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 0,74 € | 14,13 € |
| 25 | 1,48 € | 13,39 € |
| 50 | 2,23 € | 12,64 € |
Das Rillenkugellager 62204 -2RS1 von SKF vereint Maße von 20x47x18 mm mit beidseitig schleifenden Dichtungen für staub- und feuchtigkeitsbelastete Industrieanwendungen.
Das Rillenkugellager 62204 -2RS1 ist ein einreihiges Wälzlager von SKF, das Radialkräfte sowie axiale Belastungen in beiden Richtungen aufnimmt. Mit einer Bohrung von 20 mm, einem Außendurchmesser von 47 mm und einer Breite von 18 mm bietet die Ausführung ein vergrößertes Innenvolumen. Der Außenring kommt ohne Flansch oder Nut aus. Gefertigt aus Wälzlagerstahl 100Cr6 und ausgestattet mit einem Stahlblechkäfig, eignet sich das Lager für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad.
Dieses einreihige Radialkugellager kommt in rotierenden Maschinenkomponenten zum Einsatz, bei denen Schmutzpartikel oder Spritzwasser abgehalten werden müssen. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau sowie in kompakten Antriebswellen. Die beidseitigen Schleifdichtungen schützen das Lagerinnere vor eindringenden Fremdkörpern und halten das Schmierfett im Wälzraum. Durch die normale Radiallagerluft und die Toleranzklasse P0/PN eignet sich das Wälzlager für Standardanwendungen mit gleichmäßiger Drehbewegung.
Die Kennzeichnung -2RS1 steht für beidseitig schleifende Dichtscheiben. Die elastischen Dichtlippen liegen unter leichtem Anpressdruck an der Innenringschulter an und schirmen den Innenraum gegen Verunreinigungen sowie Feuchtigkeit ab. Durch die Baubreite von 18 mm steht im Lagerinneren zudem ein vergrößerter Schmierstoffraum zur Verfügung. Zu beachten ist, dass berührende Dichtungen durch Reibung die Grenzdrehzahl im Vergleich zu offenen Lagern beeinflussen, dafür aber den Wartungsaufwand im laufenden Betrieb verringern.
Die Kennzeichnung steht für ein einreihiges Radial-Rillenkugellager mit 20 mm Bohrung, 47 mm Außendurchmesser und 18 mm Breite. Das Kürzel -2RS1 kennzeichnet beidseitig schleifende Dichtungen. Diese Konstruktion schützt die Laufbahnen vor dem Eindringen von Partikeln und trägt dazu bei, das Schmierfett im Lagerinneren zu halten.
Mit einem Innendurchmesser von 20 mm, einem Außendurchmesser von 47 mm sowie einer Gesamtbreite von 18 mm weist das Lager eine breitere Bauform auf. Der zylindrische Außenring ist glatt ausgeführt und besitzt weder Flansch noch Ringnut, was den Einbau in Standardgehäusebohrungen erleichtert.
Dieses Lager ist für einen Betrieb in Temperaturbereichen von -20 bis +120 Grad ausgelegt. Die Temperaturgrenzen werden vor allem durch den Werkstoff der schleifenden Dichtlippen sowie den Schmierstoff bestimmt. Der Wälzlagerstahl 100Cr6 und der verbaute Stahlblechkäfig bieten innerhalb dieses Bereichs eine formstabile Führung der Kugeln.
Normale Radiallagerluft beschreibt das theoretische radiale Spiel zwischen Außenring, Kugeln und Innenring vor dem Einbau. Diese Lagerluft ist für übliche Passungen auf Welle und Gehäuse sowie für Anwendungen ohne extreme Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring vorgesehen, um einen vibrationsarmen Lauf zu unterstützen.
Innenring, Außenring und Wälzkörper dieses Lagers bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Dieses Material zeichnet sich durch hohe Verschleißfestigkeit aus. Zur Führung und Beabstandung der Kugelreihe dient ein Käfig aus Stahlblech, während beidseitig berührende Dichtscheiben das Wälzlager gegen äußere Einflüsse abschirmen.
Das Lager ist in der normalen Toleranzklasse P0/PN (entsprechend ABEC 1) gefertigt. Diese Genauigkeitsklasse deckt die Anforderungen des allgemeinen Maschinenbaus sowie der Antriebstechnik ab. Sie definiert standardisierte Maß- und Rundlauftoleranzen für einen passgenauen Sitz auf bearbeiteten Wellen und in Gehäusebohrungen.
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