6209 -C-HRS-C3 (-RSR-C3) Rillenkugellager von FAG
6209 -C-HRS-C3 (-RSR-C3) Rillenkugellager von FAG

FAG

Rillenkugellager FAG 6209 -C-HRS-C3 (-RSR-C3)

Technische Daten
 
Innendurchmesser
45 mm
Außendurchmesser
85 mm
Breite
19 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
einseitig schleifende Dichtung
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Gewicht
0,395 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
10 1,03 € 19,65 €
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Rillenkugellager FAG 6209 -C-HRS-C3 (-RSR-C3)
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Rillenkugellager FAG 6209 -C-HRS-C3 (-RSR-C3)

Das FAG Rillenkugellager 6209 -C-HRS-C3 (-RSR-C3) bietet mit den Maßen 45x85x19 mm, erhöhter C3-Lagerluft und einseitiger Dichtung präzisen Lauf für Industrieantriebe.

Das Rillenkugellager 6209 -C-HRS-C3 (-RSR-C3) von FAG ist ein einreihiges Radialkugellager aus Wälzlagerstahl 100Cr6 für anspruchsvolle Drehbewegungen. Mit einer 45 mm Bohrung, einem Außendurchmesser von 85 mm sowie einer Breite von 19 mm nimmt das Bauteil vorwiegend radiale Kräfte und axiale Führungskräfte auf. Ein stabiler Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper gleichmäßig in den tiefen Laufrillen. Dank der Fertigung in der Toleranzklasse P6 eignet sich dieses Markenlager für Konstruktionen, die eine saubere Rundlaufgenauigkeit verlangen.

In welchen Einbausituationen kommt das Rillenkugellager 6209 -C-HRS-C3 (-RSR-C3) zum Einsatz?

Das Lager kommt vorwiegend in Konstruktionen zum Einsatz, die eine einseitige Abdichtung gegen Partikel erfordern und gleichzeitig über das Gehäuse geschmiert werden. Durch die vergrößerte C3-Radiallagerluft bleibt die Drehbewegung auch bei Erwärmung der Welle oder engen Passungssitzen frei von Verspannungen. Die einseitige Dichtlippe schirmt das Lagerinnere wirksam ab.

Welche Funktion erfüllen P6-Toleranz und HRS-Dichtung bei diesem FAG-Lager?

Die Fertigung in Toleranzklasse P6 und ABEC 3 zeichnet sich durch eng begrenzte Maß- und Lauftoleranzen aus, was eine gleichmäßige Rundlaufgenauigkeit unterstützt und Schwingungen im System verringert. Die einseitig schleifende HRS-Dichtlippe schützt die Wälzkörper vor Verschmutzung von außen, während die offene Gegenseite für die Schmierstoffversorgung aus dem Gehäuseinneren zugänglich bleibt.

Bei der Montage ist darauf zu achten, dass der glatte Außenring ohne Flansch bündig im Gehäusesitz ausgerichtet wird. Die offene Seite des Lagers sollte zum Schmierstoffreservoir hinzeigen.

Welche Abmessungen hat das Rillenkugellager 6209 -C-HRS-C3 (-RSR-C3)?

Das Lager weist eine 45 mm Bohrung, einen Außendurchmesser von 85 mm sowie eine Breite von 19 mm auf. Es ist als einreihiges Radialrillenkugellager ohne Flansch oder Nut am Außenring ausgeführt. Durch die zylindrische Bauform lässt sich das Bauteil passgenau auf entsprechenden Wellen und in zylindrischen Gehäusebohrungen montieren.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen C3 bei diesem Lager?

Die Kennzeichnung C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft. Dieser zusätzliche interne Spielraum zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen wirkt einem Klemmen des Lagers entgegen, wenn sich Welle und Ringe im laufenden Betrieb erwärmen oder stramme Passungssitze den Innenring elastisch aufweiten.

Wie funktioniert die einseitige HRS-Dichtung?

Bei der Ausführung HRS liegt eine elastische schleifende Dichtlippe direkt an der Innenringschulter an. Sie schirmt die Wälzkörper auf dieser Seite vor Schmutzeintrag ab. Weil die zweite Lagerseite offen bleibt, kann bei Bedarf Schmierstoff direkt aus dem Gehäuse in das Lagerinnere gelangen.

Was zeichnet die Toleranzklasse P6 bzw. ABEC 3 aus?

Die Toleranzklasse P6 (nach ABEC 3) steht für engere Maß-, Form- und Lauftoleranzen. Dies begünstigt einen ruhigen Lauf sowie eine saubere Rundlaufgenauigkeit der Welle. Derartige Eigenschaften sind besonders bei Lagerungen gefragt, die gleichmäßige Laufeigenschaften und minimierte Schwingungen verlangen.

Aus welchen Werkstoffen bestehen Ringe und Käfig des Lagers?

Die Ringe sowie die Kugeln bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, der auf hohe Druckbelastungen im Rollkontakt ausgelegt ist. Die Wälzkörper werden in einem Stahlblechkäfig geführt, der für eine gleichmäßige Kugelabstandsführung sorgt und ein niedriges Eigengewicht mitbringt.

Worauf ist bei der Ausrichtung der Dichtungsseite zu achten?

Die geschlossene Dichtscheibe wird zur Seite möglicher äußerer Verschmutzung hin montiert. Die offene Lagerseite sollte zum Gehäuseinneren zeigen, damit Schmieröl oder Schmierfett ungehindert die Laufbahnen erreichen kann. Dadurch wird die einseitige Schutzfunktion optimal mit der externen Schmierstoffversorgung kombiniert.

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