FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 0,89 € | 16,92 € |
| 25 | 1,78 € | 16,03 € |
| 50 | 2,67 € | 15,14 € |
Das Rillenkugellager 6208 -C-HRS-C3 (-RSR-C3) von FAG bietet mit 40x80x18 mm, C3-Lagerluft und P6-Toleranz präzisen Lauf für anspruchsvolle Wellenlagerungen.
Das einreihige Rillenkugellager 6208 -C-HRS-C3 (-RSR-C3) von FAG nimmt vorrangig radiale Belastungen sowie axiale Kräfte in beiden Richtungen auf. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) verfügt das Bauteil über eine Bohrung von 40 mm, einen Außendurchmesser von 80 mm und eine Breite von 18 mm. Ein Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper auf den Laufrillen. Die einseitig schleifende Dichtung schützt das Lagerinnere gezielt vor Schmutzeintritt, während die gegenüberliegende Seite für Schmierstoffkreisläufe zugänglich bleibt.
Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Ausführung vor allem dort, wo eine Gehäuseseite im Schmierbereich liegt und die andere Seite zur Umgebung hin abdichten soll. Mit der erhöhten Lagerluft C3 gleicht das Bauteil betriebsbedingte Erwärmungen und thermische Ausdehnungen der Welle aus. Die Fertigung nach Toleranzklasse P6 (ABEC 3) sorgt für eine engere Maßhaltigkeit, was Schwingungen im Antriebsstrang verringert.
Die interne Radialluft C3 liegt über dem Standardmaß und verhindert, dass sich das Lager bei Presspassungen oder Temperaturunterschieden zwischen Innen- und Außenring verspannt. Gleichzeitig erzeugt die einseitig berührende HRS-Dichtlippe eine wirksame Barriere gegen Staubpartikel und Spritzwasser. Durch den zylindrischen Außenring ohne Nut fügt sich das Rillenkugellager passgenau in Lagersitze ein. Vor dem Einbau ist die geforderte Einbaurichtung der Dichtscheibe entsprechend der Schmierungsanordnung abzustimmen.
Das Lager besitzt einen Innendurchmesser von 40 mm, einen Außendurchmesser von 80 mm und eine Breite von 18 mm. Diese Maße entsprechen der Baureihe 6208 und ermöglichen den direkten Austausch in passenden Gehäusen.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine vergrößerte radiale Lagerluft gegenüber der Normalausführung. Das interne Spiel zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen ist größer bemessen, damit das Lager auch bei festen Passungen oder Temperaturdifferenzen zwischen Welle und Gehäuse frei abrollen kann.
Eine HRS-Dichtung ist eine berührende Dichtscheibe, die an einer Seite des Lagers montiert ist. Sie hält Partikel sowie Feuchtigkeit fern. Die offene Rückseite gestattet gleichzeitig das Nachschmieren über ein Maschinengehäuse oder einen zentralen Schmierkreislauf.
P6 beziehungsweise ABEC 3 bezeichnet eine engere Fertigungstoleranz als der Normalstandard. Das Lager weist geringere Abweichungen bei Maß-, Form- und Rundlaufgenauigkeit auf. Dies unterstützt eine gleichmäßige Laufgenauigkeit im Betrieb.
Innen- und Außenring sowie die Wälzkörper bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, der eine hohe Ermüdungsfestigkeit bietet. Zur Führung und Beabstandung der Kugeln dient ein Käfig aus Stahlblech.
Nein, der Außenring ist zylindrisch ausgeführt und besitzt weder Flansch noch Ringnut. Das Lager lässt sich dadurch direkt in Durchgangsbohrungen montieren und axial über Wellen- und Gehäuseschultern festlegen.
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