NTN
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 19,94 € | 378,88 € |
| 5 | 39,89 € | 358,93 € |
Das Rillenkugellager 16036 von NTN bietet mit den Maßen 180x280x31 mm eine schmale Bauform für radiale Führungen im klassischen Maschinenbau.
Das Rillenkugellager 16036 ist ein einreihiges Wälzlager des Herstellers NTN für Wellen mit 180 mm Durchmesser. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, nimmt diese offene Lagerausführung vor allem radiale Belastungen sowie moderate axiale Kräfte in beiden Richtungen auf. Durch den Verzicht auf integrierte Dichtungen eignet sich das Bauteil vorrangig für geschlossene Bauräume mit externer Schmiermittelzufuhr. Konstrukteure und Instandhalter erhalten ein Bauteil mit genormter Normaltoleranz nach P0 bzw. ABEC 1.
Dieses Wälzlager kommt typischerweise in industriellen Wellenlagerungen zum Einsatz, bei denen eine zuverlässige Führung bei verhältnismäßig geringer axialer Baubreite verlangt wird. Mit einer Breite von 31 mm bei 280 mm Außendurchmesser spart die Konstruktion axialen Bauraum ein. Der verbaute Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper stabil im Temperaturbereich von -40 bis +120 Grad. Das Modell eignet sich vorzugsweise für geschlossene Gehäuse mit Öl- oder Fettumlauf, die das Lager kontinuierlich versorgen.
Als offenes Wälzlager besitzt das NTN 16036 weder Deck- noch Dichtscheiben. Dadurch entsteht keine zusätzliche Reibung durch berührende Dichtlippen, was thermisch günstige Laufeigenschaften begünstigt. Allerdings müssen Sie die Lagerstelle durch Gehäusedichtungen vor Verunreinigungen und Schmierstoffverlust schützen. Mit normaler Radiallagerluft und der Toleranzklasse P0 entspricht die Passgenauigkeit gängigen Standards. Prüfen Sie vor der Montage, ob die Passungstoleranzen der Welle und des Gehäuses zu dieser Lagerluft passen.
Das Lager weist eine Bohrung von 180 mm, einen Außendurchmesser von 280 mm sowie eine Breite von 31 mm auf. Durch dieses Querschnittsverhältnis eignet es sich für Wellenkonstruktionen mit schmalem axialem Bauraum. Beide Lagerringe bestehen aus klassischem Wälzlagerstahl 100Cr6 ohne Flansch oder Umfangsnut.
Die offene Konstruktion ermöglicht die freie Zirkulation von externem Schmierstoff wie Getriebeöl oder Gehäusefett. Gleichzeitig entfällt der Reibungswiderstand schleifender Dichtelemente, wodurch das Lager thermisch entlastet bleibt. Ein sauber abgedichtetes Gehäuseumfeld ist bei der offenen Bauform erforderlich, um Schmutzeintrag und Schmierstoffverlust zu vermeiden.
Dieses Modell wird mit normaler Radiallagerluft gefertigt. Diese Standard-Lagerluft ist für übliche Passungsverhältnisse auf Welle und Gehäuse sowie für reguläre Betriebstemperaturen ausgelegt. Nach dem Aufpressen der Lagerringe verbleibt ausreichend inneres Spiel, damit die Wälzkörper ohne Verspannung zwischen Innen- und Außenring abrollen.
Das Bauteil lässt sich bei Umgebungstemperaturen zwischen -40 und +120 Grad betreiben. Sowohl der Wälzlagerstahl als auch der Stahlblechkäfig behalten in dieser Spanne ihre Formstabilität. Achten Sie darauf, dass der verwendete Schmierstoff ebenfalls für die jeweilige Betriebstemperatur der Anlage geeignet ist.
Der Käfig aus gepresstem Stahlblech hält die Kugeln auf gleichmäßigem Abstand zueinander und verhindert den direkten Kontakt der Wälzkörper untereinander. Er zeichnet sich durch ein geringes Eigengewicht sowie eine hohe Unempfindlichkeit gegenüber gängigen Industrieschmierstoffen aus.
Die Kennzeichnung P0 bzw. ABEC 1 steht für die normale Fertigungsgenauigkeit von Standardwälzlagern. Sie definiert die zulässigen Maß-, Form- und Laufabweichungen der Lagerringe. Für den Großteil aller industriellen Einsätze bietet diese Genauigkeitsstufe eine praxisgerechte Rundlaufgenauigkeit und Passungssicherheit.
NTN Wälzlager (Deutschland) GmbH
Max-Planck-Str. 23, 40699 Erkrath, Germany
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