6016  ZZC3/5K Rillenkugellager von NTN
6016  ZZC3/5K Rillenkugellager von NTN

NTN

Rillenkugellager NTN 6016 ZZC3/5K

Technische Daten
 
Innendurchmesser
80 mm
Außendurchmesser
125 mm
Breite
22 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
beidseitige Abdeckung
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
-40 bis +150 °C
Befettung
Hochtemperaturfett
Gewicht
0,854 kg
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Rillenkugellager NTN 6016 ZZC3/5K
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Rillenkugellager NTN 6016 ZZC3/5K

Das Rillenkugellager 6016 ZZC3/5K von NTN ist mit den Maßen 80x125x22 mm, vergrößerter C3-Lagerluft und Hochtemperaturfett für den Einsatz bei höheren Betriebstemperaturen ausgelegt.

Das Rillenkugellager 6016 ZZC3/5K ist ein einreihiges Radialkugellager nach Standard-Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1. Gefertigt aus klassischem Wälzlagerstahl 100Cr6 nimmt dieses Wälzlager vorrangig Radialkräfte sowie moderate Axialkräfte in beide Richtungen auf. Dank der beidseitigen metallischen Abdeckung durch Deckscheiben bleibt das Schmiermittel im Lagerinnenraum, während grober Schmutz und feste Partikel abgewiesen werden. Das werkseitig eingebrachte Hochtemperaturfett ermöglicht den zuverlässigen Betrieb bei Temperaturen von bis zu +150 Grad.

Welche Einsatzbedingungen erfordern das Rillenkugellager 6016 ZZC3/5K?

Diese Lagerausführung kommt vor allem in Lagerungen mit erhöhten thermischen Belastungen zwischen -40 und +150 Grad zum Einsatz. Da die metallischen Spaltdichtungen berührungslos arbeiten und keine Reibung auf dem Innenring erzeugen, eignet sich die Konstruktion besonders für höhere Drehzahlen, bei denen eine zusätzliche Erwärmung durch schleifende Dichtlippen vermieden werden soll. Der zylindrische Außenring ohne Ringnut ermöglicht dabei den unkomplizierten Einbau in standardisierte Gehäusebohrungen.

Was bewirken Hochtemperaturfett, C3-Lagerluft und Deckscheiben?

Der Zusatz ZZC3/5K beschreibt das funktionale Zusammenspiel dreier zentraler Merkmale der Konstruktion: Die beidseitigen Deckscheiben (ZZ) schützen das Lagerinnere berührungslos vor Fremdkörpern, ohne das Drehmoment zu erhöhen. Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht vergrößerte radiale Lagerluft, die einem Klemmen bei betriebsbedingter Erwärmung oder festen Passungen entgegenwirkt. Das werkseitig eingebrachte Hochtemperaturfett unterstützt die Schmierung im definierten Einsatzbereich bis zur oberen Temperaturgrenze von +150 Grad.

Welche Abmessungen hat das Rillenkugellager 6016 ZZC3/5K?

Dieses Wälzlager besitzt einen Innendurchmesser von 80 mm, einen Außendurchmesser von 125 mm sowie eine Breite von 22 mm. Der Außenring ist zylindrisch ausgeführt und besitzt weder Flansch noch Ringnut. Damit passt das Lager in standardisierte Gehäusebohrungen gleicher Abmessung.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen ZZC3/5K bei NTN?

Das Kürzel ZZ kennzeichnet beidseitig montierte Deckscheiben aus Stahlblech, die berührungslos dichten. C3 weist auf eine gegenüber dem Normalwert vergrößerte radiale Lagerluft hin. Die Zusatzbezeichnung 5K steht für die werkseitige Befettung mit einem temperaturfesten Spezialschmierstoff für den Bereich von -40 bis +150 Grad.

Warum ist die Lagerluft C3 bei diesem Kugellager sinnvoll?

Eine vergrößerte Lagerluft kompensiert Maßänderungen im laufenden Betrieb. Wenn Innenring und Außenring Temperaturunterschiede aufweisen oder feste Passungssitze auf Welle und Gehäuse gewählt werden, schrumpft das Radialspiel. Die C3-Ausführung trägt dazu bei, dass auch unter thermischer Last genügend Bewegungsfreiheit für die Wälzkörper verbleibt.

Welcher Käfig ist im Lager 6016 ZZC3/5K verbaut?

Eingesetzt wird ein Stahlblechkäfig. Dieser Käfigtyp führt die Wälzkörper gleichmäßig auf dem Teilkreis und hält mechanischen Belastungen stand. Zudem bleibt der Blechkäfig über das spezifizierte Temperaturfenster von -40 bis +150 Grad formstabil.

Muss das Rillenkugellager 6016 vor dem Einbau geschmiert werden?

Eine zusätzliche Schmierstoffgabe vor der Montage ist nicht erforderlich. Das Bauteil ist bereits ab Werk mit Hochtemperaturfett befüllt. Die beiden Deckscheiben halten das Fett im Lagerinneren, sodass das Lager direkt montagefertig eingesetzt werden kann.

NTN Wälzlager (Deutschland) GmbH
Max-Planck-Str. 23, 40699 Erkrath, Germany
contact@ntn-snr.com, https://waelzlagerwissen.de/impressum/

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