Rillenkugellager NTN 6015 LLUC3/5K

Das Rillenkugellager 6015 LLUC3/5K von NTN (75x115x20 mm) kombiniert beidseitige Berührungsdichtungen mit vergrößerter C3-Lagerluft und Hochtemperaturfettung für industrielle Antriebe.

Das Rillenkugellager 6015 LLUC3/5K ist ein einreihiges Wälzlager des Herstellers NTN für kombinierte Radial- und Axialbelastungen. Mit einer Bohrung von 75 mm, einem Außendurchmesser von 115 mm und einer Breite von 20 mm entspricht die Geometrie den Standardabmessungen. Ringe und Wälzkörper bestehen aus durchgehärtetem Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, der hohe Formstabilität bietet. Dank der werksseitigen Befettung mit speziellem Hochtemperaturfett deckt das Lager einen thermischen Einsatzbereich von -25 bis +110 Grad ab.

Welche Einsatzbedingungen erfordern das Rillenkugellager 6015 LLUC3/5K?

Industrielle Lagerungsstellen mit erhöhter Betriebstemperatur und partikelbelasteter Umgebung bilden das vorrangige Einsatzgebiet dieses Rillenkugellagers. Die Kombination aus schleifender Dichtung und temperaturbeständigem Schmierstoff schützt die inneren Kontaktflächen vor eindringenden Fremdkörpern sowie Feuchtigkeit. Konstruktionen mit rotierenden Wellen profitieren von der geschlossenen Bauweise, die Schmiermittelverluste minimiert.

Ein robuster Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper gleichmäßig bei mittleren bis höheren Drehzahlen. Da das Lager ohne Flansch oder Nut am Außenring gefertigt wird, lässt es sich formschlüssig in zylindrische Gehäusebohrungen einpassen.

Wann sind C3-Lagerluft und LLU-Dichtung die richtige Wahl?

Die vergrößerte Radiallagerluft C3 gleicht thermische Ausdehnungen aus, die im Betrieb bei Erwärmung von Welle oder Gehäuse entstehen. Zudem verringern feste Passungen das Betriebsspiel, sodass eine C3-Ausführung dazu beiträgt, ein Verklemmen der Wälzkörper zu vermeiden. Die beidseitige LLU-Dichtung besteht aus schleifenden Dichtlippen, die den Schmierstoff im Innenraum halten und das Eindringen von Fremdkörpern erschweren. Für Anwendungen mit definierten Toleranzvorgaben entspricht das Bauteil der Normaltoleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1.