FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 35 | 2,14 € | 19,22 € |
Das Rillenkugellager 6308 -C-HRS-C3 (-RSR-C3) von FAG bietet mit 40x90x23 mm kompakte Maße, erhöhte C3-Lagerluft und einseitigen Schutz vor Schmutzeintrag.
Das Rillenkugellager 6308 -C-HRS-C3 (-RSR-C3) ist ein einreihiges Wälzlager für vorwiegend radiale Belastungen bei gleichzeitiger Aufnahme mäßiger Axialkräfte in beiden Richtungen. FAG Wälzlager fertigt dieses Lager mit den Hauptabmessungen 40 mm Bohrung, 90 mm Außendurchmesser und 23 mm Breite. Durch die einseitige RS-Dichtlippe bleibt das Innere der Wälzkörperlaufbahn von einer Seite gegen das Eindringen fester Schmutzpartikel geschützt, während die offene Gegenseite bei Bedarf eine gezielte Nachschmierung über das Gehäuse ermöglicht.
Dieses Wälzlager eignet sich für Konstruktionen, bei denen einseitig Schmierstoff zugeführt wird, während die gegenüberliegende Seite gegen Umgebungseinflüsse abgedichtet bleiben muss. Durch die Kombination aus offener und geschlossener Flanke erweist sich das Lager als zweckmäßig für Lagerungsstellen mit definiertem Schmierkanal. Die Bauart nimmt radiale Betriebskräfte zuverlässig auf und erlaubt eine kompakte Anordnung bei axial geführtem Gehäusesitz.
Die Angabe C3 kennzeichnet eine interne Radialluft, die über dem Bereich der normalen Lagerluftklasse liegt. Dies ist erforderlich, wenn feste Passungen auf Welle und Gehäuse das Lagerspiel nach dem Einpressen verringern. Erwärmt sich die Welle im laufenden Betrieb stärker als das Gehäuse, dehnt sich der Innenring aus. Die C3-Lagerluft gleicht diese Wärmeausdehnung aus, wirkt einem Klemmen der Wälzkörper entgegen und unterstützt damit einen leichten Lauf unter anspruchsvollen thermischen Betriebsbedingungen.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 40 mm, einen Außendurchmesser von 90 mm sowie eine Baubreite von 23 mm auf. Diese Maße bestimmen den erforderlichen Sitz auf der Welle sowie im umgebenden Gehäuse.
Das Nachsetzzeichen RS kennzeichnet eine einseitig angebrachte, berührende Dichtung. Sie schützt das Lagerinnere auf einer Seite vor dem Eindringen von Staub und Schmutz, während die gegenüberliegende Seite für Montage oder Schmierstoffversorgung offen bleibt.
Lagerluft C3 bezeichnet ein größeres internes Radialspiel als der Standard. Dies dient dazu, Maßänderungen durch feste Passungssitze sowie thermische Ausdehnungen bei Temperaturunterschieden zwischen Welle und Gehäuse im Betrieb ohne Verspannung auszugleichen.
Aufgrund der tiefen Laufrillen im Innen- und Außenring nimmt das einreihige Rillenkugellager neben hohen Radialkräften auch Axialkräfte in beiden Richtungen auf. Die Belastung erfolgt primär radial, Axiallasten werden über die Bordflächen abgestützt.
HRS beziehungsweise RSR beschreibt die Geometrie der berührenden Dichtlippe, die radial an der Innenringschulter anliegt. Im Vergleich zu berührungslosen Deckscheiben bietet diese Bauform eine höhere Barrierewirkung gegen feine Fremdkörper und das Austreten von Schmierstoff auf der geschlossenen Seite.
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