FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 2,45 € | 46,57 € |
| 35 | 4,90 € | 44,12 € |
Das Rillenkugellager 6311 -C-HRS-C3 (-RSR-C3) von FAG bietet mit 55 mm Bohrung, einseitiger RS-Dichtung und C3-Lagerluft hohe Betriebssicherheit bei thermischer Belastung.
Das Rillenkugellager 6311 -C-HRS-C3 (-RSR-C3) ist ein einreihiges Wälzlager für kombinierte Belastungen aus radialen und axialen Kräften. FAG fertigt diese Ausführung mit den Hauptabmessungen 55 mm Innendurchmesser, 120 mm Außendurchmesser sowie einer Breite von 29 mm. Die verbaute RS-Dichtlippe schützt die Wälzkörper vor Schmutzpartikeln, während die offene Gegenseite bei Bedarf eine Nachschmierung über das Maschinengehäuse ermöglicht.
Konstrukteure nutzen diese Bauform vor allem in rotierenden Wellensystemen mit mäßigen bis hohen Drehzahlen. Da das Rillenkugellager sowohl radiale Führungskräfte als auch axiale Belastungen in beide Richtungen aufnimmt, eignet es sich für Fest- und Loslageranordnungen. Die einseitige Dichtung schützt die Laufbahn von außen vor Fremdkörpern, während die offene Seite den Zugang für Gehäuseschmierungen offenlässt.
Bei dieser Ausführung ergänzen sich zwei konstruktive Merkmale. Das Nachsetzzeichen C3 kennzeichnet eine vergrößerte radiale Lagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser Spielraum gleicht betriebsbedingte Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring aus, ohne dass die Kugeln verspannen. Der berührende RS-Dichtring schützt eine Stirnseite gegen das Eindringen von Staub, während das Schmiermittel an der Lagerstelle gehalten wird.
Mit 55 mm Innendurchmesser, 120 mm Außendurchmesser und 29 mm Breite entspricht das Wälzlager den Standardabmessungen der Baureihe 63. Diese Maße erlauben die direkte Integration in genormte Gehäuse und Lagersitze.
C3 kennzeichnet eine vergrößerte radiale Lagerluft gegenüber der Normalluft. Zwischen den Wälzkörpern und den Laufbahnen besteht mehr Spielraum, was sich bei höheren Betriebstemperaturen oder festen Passungen auf Welle und Gehäuse auszahlt.
Eine berührende RS-Dichtlippe aus Elastomer schirmt das Lager auf einer Stirnseite gegen Schmutz und Feuchtigkeit ab. Die elastische Dichtung liegt am Innenring an und vermindert das Austreten von Schmierstoff zur geschützten Seite hin.
Die einseitige Dichtung trennt die Lagerstelle wirksam zur Umgebung ab, während die geöffnete Gegenseite den Kontakt zum inneren Schmierkreislauf der Anlage behält. So lässt sich das Lager über eine zentrale Gehäuseschmierung mit Schmierstoff versorgen.
Konstruiert als Rillenkugellager nimmt das Bauteil primär radiale Kräfte auf. Durch die ausgeprägten Laufrillen im Innen- und Außenring überträgt es zusätzlich Axialkräfte in beide Richtungen und stützt damit die axiale Wellenführung.
Das Lager ist mit einer einzelnen Kugelreihe ausgeführt. Dieser einreihige Aufbau führt zu reibungsarmem Lauf bei moderaten bis hohen Drehzahlen und verteilt die auftretenden Betriebskräfte gleichmäßig auf den Wälzkörpersatz.
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