6000 -2RSLTN9/C3VT162 Rillenkugellager von SKF
6000 -2RSLTN9/C3VT162 Rillenkugellager von SKF

SKF

Rillenkugellager SKF 6000 -2RSLTN9/C3VT162

Technische Daten
 
Innendurchmesser
10 mm
Außendurchmesser
26 mm
Breite
8 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
beidseitig berührungsarme Dichtung
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
+25 bis +110 °C
Befettung
Hochtemperaturfett
Gewicht
0,018 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
20 0,43 € 8,11 €
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Rillenkugellager SKF 6000 -2RSLTN9/C3VT162
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Rillenkugellager SKF 6000 -2RSLTN9/C3VT162

Das SKF Rillenkugellager 6000 -2RSLTN9/C3VT162 (10x26x8 mm) kombiniert berührungsarme Dichtungen, C3-Lagerluft und Hochtemperaturfett für anspruchsvolle Rotationsanwendungen.

Beim Rillenkugellager 6000 -2RSLTN9/C3VT162 handelt es sich um ein einreihiges Wälzlager des Herstellers SKF mit zylindrischer Bohrung. Die kompakten Hauptabmessungen betragen 10 mm Innendurchmesser, 26 mm Außendurchmesser und 8 mm Breite. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, nimmt dieses Radiallager sowohl radiale als auch moderate axiale Kräfte auf. Es eignet sich dank seiner speziellen Werksbefettung für Betriebstemperaturen von +25 bis +110 Grad.

Für welche Betriebsbedingungen eignet sich das Rillenkugellager 6000 -2RSLTN9/C3VT162?

Dieses Rillenkugellager kommt vor allem bei kompakten Einbauräumen mit erhöhten Betriebstemperaturen und geringen Reibungswiderständen zum Einsatz. Typische Anwendungsfälle umfassen schnell rotierende Wellen und kompakte Lagersitze in Maschinen und Antrieben. Die beidseitig berührungsarme Dichtung hält Schmutzpartikel ab und verursacht weniger Reibungswärme als schleifende Standarddichtungen. Das eingefüllte Hochtemperatur-Sonderfett VT162 schützt die Laufbahnen im spezifizierten Temperaturbereich vor vorzeitigem Verschleiß.

Welche Eigenschaften bieten Polyamidkäfig und C3-Lagerluft bei dieser Ausführung?

Die Kombination aus TN9-Polyamidkäfig und der radialen Lagerluftklasse C3 zielt auf einen ruhigen Lauf ab. Der leichte Kunststoffkäfig dämpft Schwingungen im Lagerinneren. Durch die leicht vergrößerte C3-Lagerluft bleibt das radiale Lagerspiel auch erhalten, wenn sich Welle und Innenring im Betrieb erwärmen und ausdehnen. Mit der Normaltoleranz P0 beziehungsweise ABEC 1 passt das Lager in standardisierte Lagersitze.

Welche Abmessungen hat das Rillenkugellager 6000 -2RSLTN9/C3VT162?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 10 mm, einen Außendurchmesser von 26 mm und eine Breite von 8 mm auf. Diese Maße entsprechen der genormten Baureihe 6000 für einreihige Rillenkugellager.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen 2RSL bei diesem SKF Lager?

Das Kürzel 2RSL steht für beidseitig angebrachte, berührungsarme Dichtscheiben. Diese Bauform schützt das Lagerinnere vor Schmutz und Partikeln, erzeugt aber im Vergleich zu schleifenden Standarddichtungen ein geringeres Reibungsmoment.

Warum verfügt diese Lagervariante über die Lagerluft C3?

Die Kennzeichnung C3 signalisiert eine leicht erhöhte radiale Lagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser zusätzliche Spielraum gleicht betriebsbedingte Temperaturausdehnungen von Welle oder Gehäuse aus, sodass die Wälzkörper nicht klemmen.

Welche Eigenschaften besitzt der TN9-Käfig?

TN9 bezeichnet einen Käfig aus Polyamid. Dieser Käfigwerkstoff zeichnet sich durch geringes Gewicht, elastische Eigenschaften sowie schwingungsdämpfendes Verhalten im laufenden Betrieb aus.

Für welchen Temperaturbereich ist das Rillenkugellager ausgelegt?

Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen +25 und +110 Grad. Die werkseitige Befettung mit dem Sonderfett VT162 ist auf diese Temperaturspanne abgestimmt und unterstützt die Schmierwirkung im laufenden Betrieb.

Muss das Rillenkugellager vor dem Einbau geschmiert werden?

Eine zusätzliche Schmierung ist nicht erforderlich. Das Lager ist beidseitig abgedichtet und bereits ab Werk mit einem Hochtemperatur-Sonderfett befüllt, wodurch es direkt montagebereit für den Einsatz zur Verfügung steht.

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Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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