SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 3,56 € | 67,55 € |
| 30 | 7,11 € | 64,00 € |
Das Rillenkugellager 6312 NR/C3 von SKF kombiniert 60x130x31 mm Hauptmaße mit Sprengring zur axialen Fixierung und vergrößerter C3-Lagerluft für thermisch beanspruchte Industrieanwendungen.
Das einreihige Rillenkugellager 6312 NR/C3 von SKF nimmt vorwiegend radiale sowie moderate axiale Kräfte in beiden Richtungen auf. Gefertigt aus klassischem Wälzlagerstahl 100Cr6 zeichnet sich dieses offene Wälzlager durch seinen geführten Stahlblechkäfig aus. Die Ausführung besitzt eine genormte Ringnut samt passendem Sprengring am Außenring. Mit einem Bohrungsdurchmesser von 60 mm, einem Außendurchmesser von 130 mm und 31 mm Breite findet diese Bauform vielfältigen Einsatz im industriellen Maschinen- und Getriebebau.
Durch den vormontierten Sprengring im Außenring dient das Rillenkugellager 6312 NR/C3 zur unkomplizierten axialen Fixierung direkt in der Gehäusebohrung. Konstruktionen sparen dadurch axialen Bauraum, da Gehäuseschultern oder zusätzliche Sicherungsdeckel entfallen können. Bevorzugt kommt die Ausführung an Lagerungsstellen zum Einsatz, bei denen radiale Tragfähigkeit und axiale Festlegung auf engem Raum gefordert sind. Weil das Lager als offene Variante ausgeführt ist, lässt es sich gezielt über den Ölkreislauf oder Fettraum der umgebenden Baugruppe schmieren.
Die werkseitige Kennzeichnung C3 weist auf eine vergrößerte Radiallagerluft hin. Dieser zusätzliche interne Spielraum zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen gleicht thermische Dehnungen bei Betriebstemperaturen von -20 bis +150 Grad aus. Zudem wirkt die C3-Lagerluft radialen Verspannungen bei festen Presssitzen auf Welle und Gehäuse entgegen. Der integrierte Sprengring hält den Außenring formschlüssig in Position, während die Fertigung nach Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 eine standardisierte Passgenauigkeit für den industriellen Einsatz unterstützt.
Dieses Wälzlager verfügt über einen Innendurchmesser von 60 mm, einen Außendurchmesser von 130 mm sowie eine Breite von 31 mm. Sämtliche Hauptabmessungen sowie die Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 entsprechen den gängigen Standards für einreihige Rillenkugellager. Damit passt die Einheit exakt in entsprechend ausgelegte Gehäuse und auf standardisierte Wellensitze.
Die Kennzeichnung NR steht für eine Ringnut im Außenring (N) in Kombination mit einem bereits eingesetzten Sprengring (R). Dieses Konstruktionsmerkmal ermöglicht eine platzsparende axiale Fixierung im Lagergehäuse. Halteelemente wie zusätzliche Sicherungsringe im Gehäuse oder geschraubte Deckelkonstruktionen lassen sich dadurch häufig einsparen.
Die Lagerluft C3 bietet ein größeres Radialspiel als die Normalausführung. Sie kommt zum Einsatz, wenn im Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen das Lagerspiel verringern. Bei Betriebstemperaturen bis +150 Grad trägt das vergrößerte Spiel dazu bei, ein Klemmen der Wälzkörper zu vermeiden und den leichten Lauf der Kugeln im Stahlblechkäfig zu unterstützen.
Da diese Ausführung keine integrierten Dicht- oder Deckscheiben besitzt, ist sie ab Werk ungefettet. Die Schmierung erfolgt extern über das umgebende System, etwa durch ein Ölbad, eine Umlaufschmierung oder manuelles Einbringen eines geeigneten Schmierfetts. Eine saubere Einbauumgebung ist wichtig, um das Eindringen von Schmutzpartikeln zu minimieren.
Für das Lager ist ein Einsatzbereich von -20 bis +150 Grad spezifiziert. Sowohl die Wälzkörper als auch die Ringe aus 100Cr6-Wälzlagerstahl und der Stahlblechkäfig sind für diese Temperaturen ausgelegt. Bei der praktischen Auslegung muss der gewählte Schmierstoff ebenfalls für die auftretenden Betriebstemperaturen der Anlage geeignet sein.
Innenring, Außenring und Kugeln bestehen aus durchgehärtetem Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6. Dieses Material bietet eine hohe Widerstandsfähigkeit gegenüber Ermüdung und Verschleiß unter rollender Belastung. Zur Führung der Wälzkörper dient ein formstabiler Käfig aus Stahlblech, der für mechanische Stabilität bei unterschiedlichsten Drehzahlen sorgt.
SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership