SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 15 | 2,83 € | 53,74 € |
| 30 | 5,65 € | 50,92 € |
Das Rillenkugellager 6212 -2RS1/C3WT von SKF bietet mit 60x110x22 mm Maßen, C3-Lagerluft und Hochtemperaturfett verlässliche Führung bei thermischer Belastung.
Das einreihige Rillenkugellager 6212 -2RS1/C3WT gehört zu den vielseitig nutzbaren Wälzlagern für Industrieanwendungen mit Radial- und Axialkräften. SKF fertigt dieses Modell aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit einem stabilen Stahlblechkäfig in der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1. Beidseitig schleifende Dichtungen schützen das Innere vor Schmutzpartikeln und halten die werksseitige Schmierung im Lager. Mit einer Bohrung von 60 mm, einem Außendurchmesser von 110 mm und 22 mm Breite deckt die Ausführung anspruchsvolle Wellendurchmesser ab.
Dieses Rillenkugellager ist auf Betriebsbedingungen mit erhöhten Temperaturen zwischen +70 und +120 Grad ausgelegt. Typische Einsatzfelder finden sich in industriellen Antrieben und rotierenden Baugruppen mit kombinierten Belastungen. Durch die symmetrische Geometrie der tiefen Laufrillen nimmt die Konstruktion sowohl radiale Führungskräfte als auch axiale Lasten in beiden Richtungen auf. Der Verzicht auf Nut oder Flansch am zylindrischen Außenring erleichtert das direkte Einpassen in plane Gehäusebohrungen.
Die Angabe C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser Spielraum trägt dazu bei, ein Verspannen der Wälzkörper zu vermeiden, wenn sich Welle und Innenring im Dauerbetrieb thermisch ausdehnen oder stramme Passungen den Innenring aufweiten. Das Kürzel WT steht für eine Werksbefettung mit speziellem Hochtemperaturfett, abgestimmt auf das angegebene Temperaturfenster. Zusammen mit den berührenden 2RS1-Dichtlippen bleibt der Schmierstoff an den Kontaktzonen gebunden, was den Instandhaltungsaufwand während des Betriebs verringert.
Dieses Wälzlager besitzt einen Innendurchmesser von 60 mm, einen Außendurchmesser von 110 mm und eine Gesamtbreite von 22 mm. Der Außenring ist zylindrisch ohne Nut oder Flansch ausgeführt. Prüfen Sie vor dem Einbau den Lagersitz an Welle und Gehäuse, um die passende Passgenauigkeit für diese Abmessungen zu erreichen.
Die Bezeichnung 2RS1 steht für beidseitig angebrachte, schleifende Dichtscheiben. Diese berührenden Dichtlippen liegen am Innenring an und dichten den Wälzkörperraum gegen eindringenden Staub sowie Feuchtigkeit ab. Gleichzeitig verhindern sie das Austreten des Schmierfetts, erzeugen im Vergleich zu berührungslosen Deckscheiben jedoch einen geringfügig höheren Reibungswert.
Die Lagerluftklasse C3 bietet ein größeres Radialspiel als die Standardklasse. Dies empfiehlt sich, wenn durch thermische Einflüsse oder feste Passungssitze Maßveränderungen an Welle und Gehäuse auftreten. Das zusätzliche Spiel trägt dazu bei, die Wärmeausdehnung bei Betriebstemperaturen von bis zu +120 Grad auszugleichen und verringert das Risiko von Lagerklemmungen.
Das Lager ist für einen Betriebsbereich von +70 bis +120 Grad spezifiziert. Die Kombination aus temperaturbeständigem Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, robustem Stahlblechkäfig und einer werksseitigen Füllung mit WT-Hochtemperaturfett unterstützt den stabilen Lauf in diesem Temperaturfenster, ohne dass der Schmierstoff vorzeitig verharzt oder ausläuft.
Nein, dieses abgedichtete Lager enthält bereits ab Werk eine abgestimmte Befettung mit Hochtemperatur-Sonderfett. Die schleifenden 2RS1-Dichtungen halten den Schmierstoff im Innenraum zurück. Ein Öffnen der Dichtscheiben oder zusätzliches Nachschmieren vor der Montage ist nicht erforderlich und kann die Dichtlippen beschädigen.
In dieser Ausführung führt ein Käfig aus Stahlblech die Kugeln auf ihrer Laufbahn. Stahlblechkäfige zeichnen sich durch geringe Masse sowie gute Temperaturbeständigkeit aus. Sie nehmen Stoßbelastungen auf und eignen sich für den Großteil industrieller Radialantriebe innerhalb des vorgegebenen Lastspektrums.
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