216 -ZNR Rillenkugellager von SKF
216 -ZNR Rillenkugellager von SKF

SKF

Rillenkugellager SKF 216 -ZNR

Technische Daten
 
Innendurchmesser
80 mm
Außendurchmesser
140 mm
Breite
26 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
einseitige Abdeckung
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
mit Einfüllnuten und Ringnut mit Sprengring im Außenring
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
-20 bis +150 °C
Gewicht
1,55 kg
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Rillenkugellager SKF 216 -ZNR
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Rillenkugellager SKF 216 -ZNR

Das Rillenkugellager 216 -ZNR von SKF bietet mit 80x140x26 mm, einseitiger Blechabdeckung und integriertem Sprengring eine platzsparende axiale Gehäusefixierung.

Das Rillenkugellager 216 -ZNR ist ein einreihiges Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit einer Bohrung von 80 mm, einem Außendurchmesser von 140 mm sowie einer Breite von 26 mm. Es verfügt über Einfüllnuten zur Aufnahme höherer radialer Lasten und eine einseitige Z-Deckscheibe. Der Hersteller SKF fertigt diese Ausführung mit normaler Radiallagerluft in der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1). Ein Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper bei Betriebstemperaturen von -20 bis +150 Grad Celsius.

Wofür eignet sich das Rillenkugellager 216 -ZNR im industriellen Einsatz?

Konstrukteure nutzen dieses Lager vor allem dort, wo radiale Kräfte dominieren und der axiale Bauraum im Gehäuse begrenzt ist. Durch die Ringnut samt vormontiertem Sprengring am Außenring entfallen aufwendige Gehäuseschultern oder zusätzliche Sicherungsringe. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau, in Getrieben oder an Wellenlagerungen, bei denen das Lager direkt über den Sprengring axial im Gehäusesitz positioniert wird. Da es über Einfüllnuten verfügt, nimmt es überwiegend Radialkräfte auf, während reine Axiallasten konstruktiv gering gehalten werden sollten.

Welche Funktion haben Sprengring und einseitige Z-Abdeckung bei diesem Lager?

Die Kombination aus Nut mit Sprengring (Kennzeichen NR) und einseitiger Blechabdeckung (Kennzeichen Z) erfüllt zwei konstruktive Aufgaben. Die Z-Deckscheibe schützt das Lagerinnere auf einer Seite vor grobem Schmutzeintrag und hält Schmierstoff zurück, während die offene Gegenseite bei Bedarf eine gezielte Nachschmierung aus dem Innenraum ermöglicht. Der Außenring-Sprengring übernimmt die formschlüssige axiale Fixierung in der Gehäusebohrung. Die Gehäusebohrung erfordert hierfür eine passende Aufnahmenut, die auf die Abmessungen des Sprengrings abgestimmt ist.

Welche Abmessungen hat das Rillenkugellager 216 -ZNR?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 80 mm, einen Außendurchmesser von 140 mm und eine Breite von 26 mm auf. Es besteht aus klassischem Wälzlagerstahl 100Cr6 und besitzt die genormte Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 für Standardanwendungen.

Was bedeutet der Zusatz -ZNR in der Bezeichnung?

Das Nachsetzzeichen beschreibt die mechanische Ausstattung des Außenrings und der Dichtung. Das Z steht für eine einseitige Spaltdichtung aus Stahlblech, während NR eine Ringnut im Außenring samt eingesetztem Sprengring kennzeichnet, der zur axialen Befestigung im Gehäuse dient.

Welche Rolle spielen die Einfüllnuten bei diesem Wälzlager?

Einfüllnuten an den Borden ermöglichen das Einbringen einer größeren Anzahl an Wälzkörpern als bei riefenfreien Lagern. Dadurch steigt die radiale Tragfähigkeit der Konstruktion. Allerdings sollten Axialkräfte bei Lagern mit Einfüllnut begrenzt bleiben, um ein Anlaufen der Kugeln an den Nutkanten zu vermeiden.

Welche Lagerluft weist das Bauteil auf?

Dieses Modell verfügt über normale Radiallagerluft (CN). Das bedeutet, dass das Radialspiel zwischen den Wälzkörpern und den Laufbahnen im Standardbereich liegt. Diese Ausführung eignet sich für reguläre Betriebstemperaturen und standardmäßige Passungsverhältnisse an Welle und Gehäuse.

In welchem Temperaturbereich kann das Lager betrieben werden?

Die thermische Einsatzgrenze liegt zwischen -20 Grad und +150 Grad Celsius. Sowohl der Wälzlagerstahl 100Cr6 als auch der integrierte Stahlblechkäfig und die metallische Z-Deckscheibe sind für diesen Bereich ausgelegt, sofern ein passendes Schmiermittel gewählt wird.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership

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