6308 -2Z/GJN Rillenkugellager von SKF
6308 -2Z/GJN Rillenkugellager von SKF

SKF

Rillenkugellager SKF 6308 -2Z/GJN

Technische Daten
 
Innendurchmesser
40 mm
Außendurchmesser
90 mm
Breite
23 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
beidseitige Abdeckung
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
+40 bis +150 °C
Befettung
Hochtemperaturfett
Gewicht
0,635 kg
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Rillenkugellager SKF 6308 -2Z/GJN
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Rillenkugellager SKF 6308 -2Z/GJN

Das einreihige Rillenkugellager 6308 -2Z/GJN von SKF verbindet kompakte Maße von 40x90x23 mm mit hitzebeständiger Befettung für anspruchsvolle Betriebsumgebungen.

Das einreihige Rillenkugellager 6308 -2Z/GJN von SKF ist für radiale Belastungen sowie axiale Kräfte in beiden Richtungen ausgelegt. Durch die kompakten Hauptabmessungen mit 40 mm Bohrung, 90 mm Außendurchmesser und 23 mm Breite fügt sich dieses Wälzlager in genormte Gehäusekonstruktionen ein. Gefertigt aus klassischem Wälzlagerstahl 100Cr6, verfügt die Ausführung über einen stabilen Stahlblechkäfig, der die Wälzkörper gleichmäßig auf Abstand hält. Ein integriertes Hochtemperaturfett ermöglicht den gezielten Einsatz unter erhöhter Wärmebelastung.

Wofür eignet sich das Rillenkugellager 6308 -2Z/GJN?

Die Konstruktion ist für Anwendungen konzipiert, bei denen dauerhafte Betriebstemperaturen zwischen +40 und +150 Grad auftreten. Das Einsatzspektrum umfasst rotierende Wellen mit kombinierter Beanspruchung im erhöhten Temperaturbereich. Die berührungslosen Blechdeckscheiben halten grobe Partikel ab, ohne durch Reibkontakt zusätzliche Reibungswärme zu erzeugen. Dadurch eignet sich dieses Lager für mittlere bis höhere Drehzahlen, bei denen eine stabile Schmierwirkung gefordert ist.

Welche Funktion haben Deckscheiben und GJN-Befettung?

Die Nachsetzzeichen geben Auskunft über Dichtung und Schmierstoff. Die Kennzeichnung 2Z steht für beidseitig angebrachte Deckscheiben aus profiliertem Stahlblech. Das Kürzel GJN verweist auf ein Hochtemperatur-Sonderfett von SKF, das auf thermische Belastungen ausgelegt ist. Bei normaler Radiallagerluft und der Toleranzklasse P0 (ABEC 1) eignet sich das Lager für reguläre Passungssitze. Ein Außenring ohne Nut oder Flansch erleichtert die zylindrische Gehäusemontage bei der Erstausrüstung oder Instandhaltung.

Welche Abmessungen hat das Rillenkugellager 6308 -2Z/GJN?

Das Lager besitzt eine zylindrische Bohrung von 40 mm, einen Außendurchmesser von 90 mm sowie eine Baubreite von 23 mm. Der Außenring ist zylindrisch ausgeführt und besitzt weder Flansch noch Ringnut, was den Einbau in standardisierte Bohrungen ermöglicht.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen -2Z/GJN bei SKF?

Das Nachsetzzeichen 2Z signalisiert beidseitig montierte, berührungslose Deckscheiben aus Stahlblech zum Schutz vor Fremdkörpern. Die Kennzeichnung GJN beschreibt die werksseitige Füllung mit einem Hochtemperatur-Sonderfett, das für den definierten Temperaturbereich von +40 bis +150 Grad abgestimmt ist.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager freigegeben?

Das Rillenkugellager ist für Einsatztemperaturen von +40 bis +150 Grad ausgelegt. Ausschlaggebend für diese Spanne ist die spezielle Fettfüllung GJN in Kombination mit dem formstabilen Stahlblechkäfig und den temperaturfesten Blechabdeckungen.

Über welche Lagerluft und Toleranzklasse verfügt diese Ausführung?

Dieses Wälzlager ist in normaler Radiallagerluft ausgeführt. Die Maß- und Laufgenauigkeit entspricht der Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1. Es eignet sich damit für reguläre Passungen und übliche Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring.

Muss das Rillenkugellager 6308 -2Z/GJN nachgeschmiert werden?

Durch die beidseitigen Deckscheiben und die ab Werk eingebrachte Schmierfettmenge ist das Wälzlager für den geschlossenen Betrieb konzipiert. Das Schmierfett verbleibt im Innenraum, während Schmutzpartikel abgehalten werden, wodurch zusätzliche Nachschmierbohrungen im Gehäuse in der Regel entfallen können.

Aus welchem Werkstoff bestehen Ringe und Wälzkörper?

Innenring, Außenring und Wälzkörper bestehen aus durchgehärtetem Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Dieser Werkstoff bietet eine hohe Gefügefestigkeit sowie gute Verschleißfestigkeit unter zyklischer Rollbeanspruchung. Der integrierte Käfig besteht aus gestanztem Stahlblech.

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