NTN
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 50 | 0,17 € | 3,25 € |
| 100 | 0,34 € | 3,08 € |
| 250 | 0,51 € | 2,91 € |
| 500 | 0,68 € | 2,74 € |
Das offene Rillenkugellager 6301 C3 von NTN mit den Maßen 12x37x12 mm bietet erhöhte Radiallagerluft für anspruchsvolle Betriebstemperaturen bis +150 Grad.
Das Rillenkugellager 6301 C3 von NTN ist ein einreihiges Radial-Wälzlager aus klassischem 100Cr6-Wälzlagerstahl. Es nimmt vorwiegend radiale sowie moderate axiale Kräfte in beiden Richtungen auf. Die offene Bauform ohne Dichtscheiben erlaubt eine direkte Schmierung mit Öl oder Fett über das umgebende Gehäuse. Durch den Stahlblechkäfig und den zylindrischen Außenring ohne Flansch fügt sich dieses Wälzlager unkompliziert in bestehende Konstruktionen ein. Das Modell deckt einen Temperaturbereich von -20 bis +150 Grad ab.
Dieses einreihige Rillenkugellager kommt typischerweise in rotierenden Wellenanordnungen sowie geschlossenen Getrieben des allgemeinen Maschinenbaus zum Einsatz. Dank der offenen Bauweise eignet es sich vor allem für Schmiersysteme, bei denen Schmierstoff ungehindert an die Wälzkörper gelangen kann. Da das Lager weder Deck- noch Dichtscheiben besitzt, minimiert sich die innere Reibung. Es läuft widerstandsarm an, setzt im Gegenzug jedoch ein sauberes Gehäuseumfeld voraus, damit Fremdpartikel nicht in die Laufbahnen eindringen.
Das Nachsetzzeichen C3 kennzeichnet eine leicht vergrößerte Radiallagerluft im Vergleich zur Normalausführung CN. Diese zusätzliche Bewegungsfreiheit zwischen Innenring, Kugeln und Außenring kompensiert die thermische Ausdehnung im Betrieb, wenn beispielsweise die Welle wärmer wird als das Gehäuse. Auch bei strammeren Passungen auf Welle oder Gehäusebohrung wirkt das C3-Lagerspiel einem Verspannen der Wälzkörper entgegen. Das Bauteil ist nach Toleranzklasse P0 (ABEC 1) gefertigt.
Die Abmessungen betragen 12 mm Bohrungsdurchmesser, 37 mm Außendurchmesser und 12 mm Breite. Der Außenring ist zylindrisch ohne Nut oder Flansch ausgeführt. Die Fertigungstoleranzen entsprechen der Standardklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 für genormte Lagersitze.
Im Gegensatz zu abgedichteten Ausführungen fehlen bei dieser Bauform integrierte Deck- oder Dichtscheiben. Dadurch entsteht keine Dichtungsreibung, was den freien Schmierstoffaustausch bei Öl- oder Tauchschmierung begünstigt. Das Lager besitzt jedoch keinen integrierten Schutz vor Fremdkörpern, weshalb eine Abdichtung über das Maschinengehäuse erfolgen sollte.
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -20 und +150 Grad Celsius. Die Ringe und Wälzkörper bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, der zusammen mit dem temperaturfesten Stahlblechkäfig formstabil bleibt. Bei Einsätzen nahe den Temperaturgrenzen ist die thermische Belastbarkeit des Schmierstoffs zu berücksichtigen.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine gegenüber dem Standard erweiterte Radiallagerluft. Sie wird gewählt, wenn im Betrieb nennenswerte Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten. Zudem gleicht das vergrößerte Spiel den Verdrängungseffekt aus, der beim Aufpressen des Innenrings auf die Welle entsteht, und wirkt einem Verklemmen entgegen.
Sowohl die Kugeln als auch die Lagerringe sind aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 gefertigt. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch hohe Festigkeit und Verschleißbeständigkeit aus. Für die Führung der Wälzkörper sorgt ein stabiler Stahlblechkäfig, der geringe Trägheitskräfte aufweist und unempfindlich gegenüber gängigen Industrieölen sowie Fetten ist.
Als klassisches Radial-Wälzlager ist das Modell primär für Radialkräfte konstruiert. Durch die tief eingearbeiteten Laufrillen in Innen- und Außenring kann es jedoch zusätzlich moderate Axialkräfte in beiden Richtungen aufnehmen. Es eignet sich somit auch für Konstruktionen, bei denen rotierende Komponenten axial geführt werden müssen.
NTN Wälzlager (Deutschland) GmbH
Max-Planck-Str. 23, 40699 Erkrath, Germany
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