Rillenkugellager FAG S6303 -2RSR

Das Rillenkugellager S6303 -2RSR aus nichtrostendem Stahl (17x47x14 mm) schützt mit beidseitigen Schleifdichtungen vor Schmutz und Feuchtigkeit in anspruchsvollen Industrieanwendungen.

Das Rillenkugellager S6303 -2RSR von FAG Wälzlager ist ein einreihiges Radialkugellager aus nichtrostendem Stahl für korrosionsgefährdete Einsatzbedingungen. Mit einer Bohrung von 17 mm, einem Außendurchmesser von 47 mm sowie einer Breite von 14 mm nimmt dieses Wälzlager vorrangig radiale Belastungen auf. Die Ausführung aus Edelstahl eignet sich speziell für feuchte Einsatzbereiche oder bei Kontakt mit Spritzwasser. Das Bauteil bietet eine passgenaue Lösung bei standardisierter Normung für die Instandhaltung und den Maschinenbau.

Wofür eignet sich das Edelstahl-Rillenkugellager S6303 -2RSR?

Dieses Wälzlager eignet sich vor allem für Konstruktionen, bei denen Feuchtigkeit auftritt und herkömmlicher Wälzlagerstahl korrodieren würde. Durch den Werkstoff aus nichtrostendem Stahl widerstehen sowohl die Ringe als auch die Wälzkörper korrosiven Einflüssen bei direktem Wasserkontakt. Der Einsatz empfiehlt sich in feuchten Industrieumgebungen mit radialen Lasten.

In Kombination mit dem Stahlblechkäfig bleibt das Lager mechanisch stabil geführt. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +100 Grad Celsius, wodurch das Wälzlager die thermischen Anforderungen im industriellen Standardbetrieb abdeckt.

Welche Funktion haben Dichtung und Werkstoff beim S6303 -2RSR?

Die beidseitig schleifende 2RSR-Dichtung schirmt das Innere des Lagers gegen Staub, Schmutzpartikel und Spritzwasser ab. Gleichzeitig hält sie das Schmiermittel im Laufbahnbereich, wodurch das Bauteil vor Verunreinigungen geschützt bleibt. Gegenüber offenen Lagern verringert diese geschlossene Bauweise den laufenden Schmierstoff- und Wartungsaufwand.

Mit der normalen Radiallagerluft und der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) entspricht das Modell den gängigen Standards für zylindrische Lagersitze ohne vergrößertes Betriebsspiel auf der 17-mm-Welle. Der Außenring ist ohne Flansch oder Nut ausgeführt.