Rillenkugellager SKF 618/5

Offene Wälzlager verzichten auf integrierte Deck- oder Dichtscheiben, wodurch keine zusätzliche Reibung an den Laufbahnen entsteht. Dies ermöglicht einen widerstandsarmen Lauf und erleichtert die Zufuhr von externen Schmierstoffen wie Öl oder Fett. Voraussetzung für den zuverlässigen Betrieb ist eine vor Staub und Feuchtigkeit geschützte Einbauumgebung.

Die normale Radiallagerluft definiert das herstellungsbedingte Radialspiel zwischen Innenring, Außenring und Wälzkörpern im unverbauten Zustand. Sie trägt dazu bei, dass sich das Lager bei Erwärmung im Betrieb und nach dem Aufpressen auf die Welle frei drehen kann. Für die meisten Standardanwendungen bietet dieses Spiel eine ausgewogene Führungsgenauigkeit.

Sowohl die Ringe als auch die Wälzkörper bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Dieser Wälzlagerstahl zeichnet sich durch hohe Verschleißfestigkeit und Formstabilität unter Belastung aus. Der geführte Käfig besteht aus gestanztem Stahlblech, was dem gesamten Lager eine thermische Einsatzgrenze im Bereich von -20 bis +120 Grad verleiht.

Die Einstufung nach P0/PN (beziehungsweise ABEC 1) kennzeichnet die Standard-Genauigkeitsklasse für Industrie-Wälzlager. Sie definiert zulässige Abweichungen für Rundheit, Planlauf und Maßhaltigkeit der 5x11x3 mm Abmessungen. Für klassische Antriebs- und Führungskonstruktionen reicht diese Genauigkeit für einen gleichmäßigen Rundlauf völlig aus.

Einreihige Rillenkugellager sind in erster Linie für radiale Kräfte ausgelegt, die senkrecht zur Welle wirken. Dank der Laufrillen im Innen- und Außenring übertragen sie gleichzeitig moderate axiale Führungskräfte in beiden Richtungen. Bei der Auslegung im Gesamtsystem sollten übermäßige Stoßbelastungen vermieden werden, um die Laufbahnen des Lagers zu schonen.