6315 -J20AA-C3 Rillenkugellager von FAG

FAG

Rillenkugellager FAG 6315 -J20AA-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
75 mm
Außendurchmesser
160 mm
Breite
37 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
Außenflächen des Außenrings (bis 3000 Volt)
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
3,03 kg
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Rillenkugellager FAG 6315 -J20AA-C3
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Rillenkugellager FAG 6315 -J20AA-C3

Das stromisolierte Rillenkugellager 6315 -J20AA-C3 von FAG schützt mit den Maßen 75x160x37 mm vor schädlichem Stromdurchgang in elektrischen Antrieben.

Das einreihige Rillenkugellager 6315 -J20AA-C3 nimmt radiale sowie axiale Kräfte in beiden Richtungen auf. Die Ausführung des Herstellers FAG besteht aus klassischem Wälzlagerstahl (100Cr6) und verfügt über einen geführten Stahlblechkäfig. Als offenes Wälzlager ohne integrierte Dichtung läuft das Bauteil mit geringem Drehwiderstand im zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad. Die funktionale Besonderheit liegt in der isolierenden Beschichtung auf den Außenflächen des Außenrings.

In welchen Anwendungen schützt das stromisolierte Rillenkugellager 6315 -J20AA-C3?

Typische Einsatzbereiche für dieses Wälzlager finden sich in elektrischen Maschinen mit dem Risiko von parasitären Strömen. In Frequenzumrichter-gesteuerten Motoren oder Generatoren fließen häufig unerwünschte Ströme über die Lagerstellen ab. Die isolierte Außenfläche dient dazu, Funkenüberschläge zu reduzieren und schützt vor Riffelbildung sowie vorzeitiger Schmierstoffalterung. Konstruktionen im allgemeinen Maschinenbau profitieren von der präzisen Ausführung für hohe Drehzahlen bei genormter Einbauumgebung.

Welche Eigenschaften bieten Stromisolierung und C3-Lagerluft?

Die Beschichtung auf den Außenflächen des Außenrings isoliert elektrische Spannungen bis zu 3000 Volt gegen das umgebende Gehäuse. Das Lager entspricht der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 und ist für zylindrische Gehäusebohrungen ohne Flansch oder Nut ausgelegt. Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 gleicht thermische Längenänderungen aus, die bei Betriebstemperaturen bis +150 Grad oder durch feste Passungen auf Welle und Gehäusesitz entstehen. Da das Wälzlager offen ausgeführt ist, wird der Schmierstoff direkt über das Gehäuse zugeführt.

Welche Maße hat das Rillenkugellager 6315 -J20AA-C3?

Mit einem Innendurchmesser von 75 mm, einem Außendurchmesser von 160 mm und einer Breite von 37 mm entspricht das Lager den Maßen der genormten metrischen Baureihe 6315. Der zylindrische Außenring besitzt weder eine Nut noch einen Flansch.

Was bedeutet das Kurzzeichen J20AA bei FAG?

Die Nachsetzzeichen-Kombination J20AA kennzeichnet eine spezielle Stromisolierung auf den Außenflächen des Außenrings. Diese isolierende Schicht schützt das Innere des Lagers vor Durchschlagspannungen bis 3000 Volt und verringert das Risiko typischer Stromschäden an Laufbahnen und Wälzkörpern.

Warum verfügt dieses Lager über die Lagerluft C3?

Die Angabe C3 steht für eine leicht vergrößerte radiale Lagerluft im Vergleich zur Normalausführung. Dieser Spielraum trägt dazu bei, dass sich die Wälzkörper bei thermischer Erwärmung im Betrieb oder nach dem Aufpressen auf Passungssitze nicht verklemmen, was den Rundlauf unterstützt.

Wie wird das offene Lager vor Verschmutzung geschützt?

Da dieses Bauteil werkseitig keine Dichtscheiben besitzt, muss die Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit über die umgebende Gehäusekonstruktion erfolgen. Offene Lager erfordern zudem eine gezielte Schmierstoffversorgung mit Fett oder Öl über das Gehäuse.

In welchem Temperaturbereich arbeitet das Wälzlager?

Das Lager ist für einen Temperaturbereich zwischen -30 und +150 Grad ausgelegt. Die Komponenten aus 100Cr6-Wälzlagerstahl und der temperaturfeste Stahlblechkäfig behalten in dieser Spanne ihre Formstabilität und mechanischen Eigenschaften.

Aus welchem Material bestehen Wälzkörper und Ringe?

Sowohl die Kugelreihen als auch der Innen- und Außenring sind aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) gefertigt. Die Wälzkörper werden durch einen leichten Käfig aus Stahlblech auf Abstand gehalten, der für gute Schmierstoffzirkulation sorgt.

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