Rillenkugellager TIMKEN 6015 -C3

Das offene Rillenkugellager 6015 -C3 von TIMKEN mit 75 mm Bohrung verfügt über erhöhte Radiallagerluft für thermisch beanspruchte Industrieanwendungen.

Das einreihige Rillenkugellager 6015 -C3 von TIMKEN ist ein offenes Radialkugellager für vielseitige industrielle Antriebe und Wellenlagerungen. Mit den Hauptabmessungen 75 mm Innendurchmesser, 115 mm Außendurchmesser und einer Breite von 20 mm nimmt dieses Bauteil vorwiegend Radialkräfte sowie moderate Axialkräfte auf. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit stabilem Stahlblechkäfig, ist die Konstruktion für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad ausgelegt. Da keine integrierten Dichtscheiben verbaut sind, eignet sich das Modell für ölgeschmierte Systeme oder Gehäuse mit externer Abdichtung.

In welchen Betriebssituationen bewährt sich das offene Rillenkugellager 6015 -C3?

Dieses Lager kommt vor allem in industriellen Antriebssystemen und Wellenlagerungen zum Einsatz, bei denen thermische Einflüsse oder feste Passungen auftreten. Die offene Ausführung bewältigt hohe Drehzahlen im geschlossenen Schmierölkreislauf und führt rotierende Wellen mit 75 mm Durchmesser präzise.

Durch den Verzicht auf schleifende Dichtungen arbeitet das Wälzlager mit geringem Reibungswiderstand. Instandhalter schätzen die unkomplizierte Nachschmierung bei Wartungsintervallen, während Konstrukteure von der genormten Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 bei der Lagersitzgestaltung profitieren.

Was bedeutet die Lagerluft C3 beim Rillenkugellager 6015 -C3?

Das Kürzel C3 kennzeichnet eine leicht vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser zusätzliche Spielraum zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen wirkt einem Verspannen des Lagers bei betriebsbedingter Erwärmung oder durch Passungskräfte an Welle und Gehäuse entgegen. Wählen Sie diese Variante, wenn im Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring entstehen oder Innenringe mit festem Presssitz montiert werden. Bei Umgebungstemperaturen zwischen -20 und +120 Grad bleibt so ein reibungsarmer Lauf erhalten.