Rillenkugellager SKF 210

Das Rillenkugellager 210 von SKF ist ein offenes, einreihiges Radialkugellager mit 50 mm Bohrung, 90 mm Außendurchmesser und Einfüllnuten am Außenring.

Beim Rillenkugellager 210 handelt es sich um ein offenes Wälzlager aus klassischem Wälzlagerstahl (100Cr6), das Radialkräfte in mechanischen Konstruktionen aufnimmt. Die Ausführung besitzt die Maße 50x90x20 mm und ist mit einem Stahlblechkäfig ausgestattet. Durch die Fertigung in der Normtoleranzklasse P0/PN (ABEC 1) eignet sich diese Bauform für standardisierte Industrieanwendungen und Werkstattreparaturen. Dank der offenen Bauweise lässt sich das Lager direkt in vorhandene Schmiersysteme integrieren.

Welche Eigenschaften zeichnen das Rillenkugellager 210 mit Einfüllnuten aus?

Konstrukteure nutzen das einreihige Rillenkugellager 210 vorrangig in Lagerstellen mit hoher radialer Belastung und Gehäuseschmierung. Weil der Außenring über Einfüllnuten verfügt, nimmt das Lager mehr Wälzkörper auf als Ausführungen ohne Nut und bewältigt dadurch vornehmlich hohe Radialkräfte. Einfüllnuten begrenzen jedoch die Aufnahme axialer Kräfte. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +120 Grad und deckt gängige thermische Bedingungen im Maschinenbau ab.

Was ist bei der offenen Bauform mit normaler Lagerluft zu beachten?

Als offenes Wälzlager besitzt das Rillenkugellager 210 keine integrierten Dichtscheiben. Für den Betrieb erfordert die Lagerstelle deshalb eine externe Gehäuseabdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit sowie eine passende Fett- oder Ölschmierung. Die normale Radiallagerluft bietet im Standard-Temperaturbereich ein ausgewogenes Betriebsspiel zwischen Innen- und Außenring. Vor dem Einbau sind die Anschlussmaße der Welle von 50 mm sowie der Gehäusebohrung von 90 mm zu prüfen.