626 -2Z/WT Rillenkugellager von SKF
626 -2Z/WT Rillenkugellager von SKF

SKF

Rillenkugellager SKF 626 -2Z/WT

Technische Daten
 
Innendurchmesser
6 mm
Außendurchmesser
19 mm
Breite
6 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
beidseitige Abdeckung
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
+40 bis +160 °C
Befettung
Hochtemperaturfett
Gewicht
0,008 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Rillenkugellager SKF 626 -2Z/WT
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Rillenkugellager SKF 626 -2Z/WT

Das Rillenkugellager 626 -2Z/WT von SKF bietet kompakte Abmessungen von 6x19x6 mm mit Hochtemperatur-Befettung und beidseitiger berührungsloser Blechabdeckung.

Das Rillenkugellager 626 -2Z/WT von SKF ist ein einreihiges Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit einer 6 mm Bohrung, 19 mm Außendurchmesser und 6 mm Breite. Konstruiert für rotierende Wellen nimmt diese Bauform vorrangig radiale sowie moderate axiale Kräfte in beiden Richtungen auf. Durch die Spezifikation mit Sonderfett für Temperaturen von +40 bis +160 Grad ist die Einheit auf wärmebelastete Baugruppen ausgelegt. Ein Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper gleichmäßig im Betrieb.

In welchen Einbausituationen kommt das Rillenkugellager 626 -2Z/WT zum Einsatz?

Diese Ausführung kommt in kompakten Lagerungsanordnungen zum Einsatz, bei denen ein geringer radialer Bauraum mit einer dauerhaft höheren Wärmebelastung einhergeht. Die normale Radiallagerluft in Kombination mit der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) ermöglicht eine präzise Führung der rotierenden Welle im Betrieb. Berührungslose Deckscheiben schirmen das Innere vor festen Verunreinigungen ab, ohne zusätzliche Reibungswärme im Spalt zu erzeugen.

Was bedeuten die Kennzeichnungen 2Z und WT für den Betrieb?

Die Kennzeichnung 2Z weist auf beidseitig montierte Deckscheiben aus profiliertem Stahlblech hin, die einen engen Spalt bilden und den Schmierstoffaustritt wirksam hemmen. Das Kürzel WT kennzeichnet die werksseitige Befüllung mit einem Hochtemperatur-Sonderfett für Einsatztemperaturen von +40 bis +160 Grad. Dieses Schmiermittel behält seine Konsistenz bei thermischer Beanspruchung, wodurch das Lager für Anwendungen ohne Nachschmiermöglichkeit ausgelegt ist.

Welche Abmessungen besitzt das Rillenkugellager 626 -2Z/WT?

Mit einem Innendurchmesser von 6 mm, einem Außendurchmesser von 19 mm und einer Breite von 6 mm entspricht die Ausführung genormten Hauptabmessungen. Diese Geometrie ermöglicht den Einsatz auf entsprechenden 6-mm-Wellen. Das Lager besitzt einen zylindrischen Außenring ohne Flansch oder Nut und besteht aus 100Cr6-Wälzlagerstahl.

Welcher Temperaturbereich ist für die WT-Ausführung zulässig?

Das werkseitig eingefüllte Hochtemperatur-Sonderfett ist für Betriebstemperaturen von +40 bis +160 Grad spezifiziert. In diesem thermischen Bereich behält die Spezialbefettung ihre Schmierwirkung bei und schützt die Kontaktflächen zwischen Kugeln und Laufbahnen vor direktem metallischem Kontakt.

Wie unterscheiden sich die 2Z-Deckscheiben von Berührungsdichtungen?

Aus profiliertem Blech gefertigt, bilden die 2Z-Deckscheiben einen berührungslosen Spalt zum Innenring. Da sie im Gegensatz zu schleifenden Dichtungen nicht am Innenring anliegen, entsteht kein zusätzliches Reibungsmoment. Sie schützen vor dem Eindringen fester Partikel, eignen sich jedoch nicht für feuchte Umgebungen mit Flüssigkeiten.

Welche Lagerluft und Toleranzklasse weist dieses Kugellager auf?

Gefertigt mit normaler Radiallagerluft, entspricht das Lager den Fertigungstoleranzen der Klasse P0 bzw. PN (äquivalent zu ABEC 1). Das radiale Betriebsspiel ist auf übliche Passungsverhältnisse abgestimmt und unterstützt eine präzise Führung der rotierenden Welle im laufenden Betrieb.

Ist eine Nachschmierung beim Rillenkugellager 626 -2Z/WT erforderlich?

Aufgrund der ab Werk eingebrachten Schmierfettmenge und der beidseitigen Deckscheiben ist ein Nachschmieren im Betrieb weder vorgesehen noch konstruktiv möglich. Das Lager wird mit der Erstbefettung betrieben, die durch die Blechabdeckungen im Inneren gehalten wird.

Aus welchem Material bestehen Ringe und Käfig des Lagers?

Ringe und Wälzkörper bestehen aus durchgehärtetem Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), der für die mechanische Beanspruchung im Wälzkontakt ausgelegt ist. Zur Führung und Beabstandung der Kugeln dient ein Käfig aus Stahlblech, der den zulässigen Betriebstemperaturen standhält.

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Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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