FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 19,85 € | 377,09 € |
| 5 | 39,70 € | 357,24 € |
Das Rillenkugellager 6034 -M von FAG Wälzlager bietet mit 170x260x42 mm und Messingkäfig eine langlebige Lösung für industrielle Großlagerungen.
Dieses einreihige Rillenkugellager 6034 -M ist als offenes Lager konstruiert und dient der Aufnahme vornehmlich radialer sowie axialer Führungskräfte in beide Richtungen. Mit einem Innendurchmesser von 170 mm, einem Außendurchmesser von 260 mm und einer Breite von 42 mm gehört das Fabrikat zu den groß dimensionierten Wälzlagern für den anspruchsvollen Maschinen- und Anlagenbau. Ringe sowie Wälzkörper bestehen aus bewährtem Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, der eine hohe Formstabilität unter Belastung unterstützt.
Das Rillenkugellager 6034 -M kommt vor allem bei hohen radialen Belastungen und axialen Führungskräften in industriellen Großlagerungen zum Einsatz. Da das Lager ohne integrierte Dichtungen gefertigt ist, eignet es sich primär für Anwendungen mit externer Schmierstoffversorgung, beispielsweise über einen geschlossenen Ölkreislauf oder nachschmierbare Fettkammern. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +150 Grad Celsius, wodurch das Lager auch bei erhöhter Betriebswärme stabil arbeitet.
Das Nachsetzzeichen -M kennzeichnet den massiven Messingkäfig, der die Wälzkörper präzise auf der Laufbahn führt. Der Werkstoff Messing bietet eine hohe mechanische Stabilität und bewährt sich besonders bei Anwendungen mit Vibrationen oder erhöhten Beschleunigungskräften. Das Lager verfügt über normale Radiallagerluft sowie die Toleranzklasse P0/PN (entsprechend ABEC 1). Für den Einbau empfiehlt sich eine saubere Lagersitzgestaltung, da Schmutzpartikel ungehindert in das offene Innere gelangen könnten.
Mit einem Innendurchmesser von 170 mm, einem Außendurchmesser von 260 mm und einer Breite von 42 mm verfügt das Lager über standardisierte Hauptabmessungen. Der zylindrische Außenring ist glatt ohne Flansch oder Nut ausgeführt. Diese Abmessungen ermöglichen den passgenauen Austausch in bestehenden Gehäusen und Wellensitzen.
Das Nachsetzzeichen -M bezeichnet einen Massivkäfig aus Messing. Dieser Käfigwerkstoff erhöht die mechanische Stabilität der Wälzkörperführung im Betrieb. Die Ausführung eignet sich dadurch gezielt für Anwendungen mit Vibrationen, Stoßbelastungen oder höheren Beschleunigungskräften.
Offene Wälzlager besitzen weder Deck- noch Dichtscheiben. Diese Bauform ermöglicht dem Schmiermittel, wie Getriebeöl oder extern zugeführtem Schmierfett, ungehindert an die Laufbahnen und Kugeln zu gelangen. Die Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit erfolgt bei solchen Konstruktionen über das umgebende Maschinengehäuse.
Die Ausführung ist mit normaler Radiallagerluft (häufig als CN bezeichnet) gefertigt. Dieser Standardwert beschreibt das radiale Spiel zwischen Außenring, Innenring und Kugeln im lastfreien Zustand. Er ist ausgelegt für gewöhnliche Passungsverhältnisse auf Welle und Gehäuse sowie normale Betriebstemperaturen.
Der zulässige Betriebstemperaturbereich reicht von -20 bis +150 Grad Celsius. Der verwendete Wälzlagerstahl 100Cr6 und der Messingkäfig bleiben in diesem Temperaturfenster formstabil. Bei der Wahl des Schmierstoffs sollten Anwender darauf achten, dass dessen thermische Eignung diesen Bereich ebenfalls abdeckt.
Die Maß- und Laufgenauigkeit entspricht der Toleranzklasse P0 beziehungsweise PN, was im internationalen Vergleich der Einstufung ABEC 1 gleichkommt. Diese Standardtoleranz genügt den üblichen Anforderungen im allgemeinen Maschinenbau und sichert eine verlässliche Passgenauigkeit bei der Montage.
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