NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 11,88 € | 225,68 € |
| 5 | 23,76 € | 213,80 € |
Das einreihige Rillenkugellager 6024 MC3 von NSK mit 120 mm Bohrung bietet dank Messingkäfig und vergrößerter Lagerluft hohe Betriebssicherheit bei thermischer Belastung.
Das Rillenkugellager 6024 MC3 von NSK ist als offenes, einreihiges Wälzlager für die Aufnahme radialer sowie axialer Kräfte in beiden Richtungen konzipiert. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, weist die Ausführung eine zylindrische Bohrung von 120 mm, einen Außendurchmesser von 180 mm sowie eine Breite von 28 mm auf. Durch die offene Bauform ohne Dichtscheiben eignet sich dieses Modell vor allem für Konstruktionen mit externer Gehäuseabdichtung und kontinuierlicher Schmierstoffversorgung.
Dieses Radialkugellager findet überall dort Verwendung, wo Wellen mit 120 mm Durchmesser gelagert und gleichförmige Drehbewegungen geführt werden. Typische Einsatzfelder sind Lagerstellen mit höheren Drehzahlen und thermischen Beanspruchungen bei kombinierter Belastung. Weil Außen- und Innenring tiefe Laufrillen ohne Einfüllnut besitzen, nimmt das Lager neben primären Radialkräften auch moderate axiale Führungskräfte auf. Der stabile Messingkäfig führt die Wälzkörper vibrationsarm, was den Lauf bei Betriebstemperaturen zwischen -20 und +150 Grad unterstützt.
Das Nachsetzzeichen MC3 kennzeichnet einen massiven Messingkäfig in Verbindung mit der leicht vergrößerten radialen Lagerluftklasse C3. Während Standardlager bei Erwärmung ihre Betriebsspielräume einbüßen können, gleicht die C3-Luft thermische Ausdehnungen von Welle und Gehäuse im Betrieb aus. Der Messingwerkstoff bietet hohe Festigkeit gegenüber mechanischen Beanspruchungen und eignet sich für anspruchsvolle Betriebszustände. Bei der Montage ist auf die Passungsauslegung der Toleranzklasse P0 (ABEC 1) zu achten, damit das geforderte Radialspiel im Betrieb erhalten bleibt.
Die Hauptabmessungen betragen 120 mm Innendurchmesser für den Wellensitz, 180 mm Außendurchmesser für die Gehäusebohrung sowie 28 mm Breite. Die zylindrische Passfläche des Außenrings ist ohne Nut oder Flansch ausgeführt, was einen standardisierten Einbau in zylindrische Gehäusebohrungen ermöglicht.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine vergrößerte radiale Lagerluft im Vergleich zur Normalausführung. Dieser zusätzliche Bewegungsspielraum zwischen Kugeln und Laufbahnen verhindert ein Klemmen des Lagers, falls im Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen das Spiel verringern.
Der Käfig aus Messing trennt die Wälzkörper und hält sie in gleichem Abstand zueinander. Im Vergleich zu einfachen Stahlblechkäfigen zeigt massives Messing eine hohe Festigkeit gegenüber Erschütterungen sowie gute Notlaufeigenschaften, wodurch sich dieses Bauteil für anspruchsvolle thermische und dynamische Betriebsbedingungen empfiehlt.
Offene Lager besitzen weder Deck- noch Dichtscheiben. Sie erlauben den direkten Durchfluss von Getriebeöl oder Fett aus dem umgebenden System, minimieren die Reibung und lassen sich unkompliziert nachschmieren. Voraussetzung ist jedoch ein geschützter Einbauraum, der das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit über Gehäusedichtungen verhindert.
Das Bauteil ist für einen Einsatzbereich von -20 bis +150 Grad ausgelegt. Sowohl der Wälzlagerstahl 100Cr6 als auch der temperaturfeste Messingkäfig unterstützen die Formstabilität über dieses Spektrum. Bei der Auslegung der Schmierung ist darauf zu achten, dass das verwendete Schmiermittel für die jeweilige Betriebstemperatur freigegeben ist.
Dieses Wälzlager wird in der Toleranzklasse P0 (entspricht PN bzw. ABEC 1) gefertigt. Diese Normaltoleranz deckt die gängigen Anforderungen des allgemeinen Maschinen- und Anlagenbaus an Maß-, Form- und Laufgenauigkeit vollständig ab.
NSK Deutschland GmbH
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