6213 -2Z/VA208 Rillenkugellager von SKF
6213 -2Z/VA208 Rillenkugellager von SKF

SKF

Rillenkugellager SKF 6213 -2Z/VA208

Technische Daten
 
Innendurchmesser
65 mm
Außendurchmesser
120 mm
Breite
23 mm
Material
manganphosphatierte Ringe
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
beidseitige Abdeckung
Käfig
Graphitkäfig
Lagerluft
sehr stark erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
manganphosphatierte Wälzkörper
Temperaturbereich
-150 bis +350 °C
Gewicht
0,995 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
10 9,64 € 183,39 €
20 19,30 € 173,73 €
193,03 €
inkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

30 Versandfertig

Rillenkugellager SKF 6213 -2Z/VA208
Auf Lager

Rillenkugellager SKF 6213 -2Z/VA208

Das Rillenkugellager 6213 -2Z/VA208 von SKF eignet sich mit 65x120x23 mm Maßen und Graphitkäfig für anspruchsvolle Anwendungen bei extremen Temperaturen.

Das einreihige Rillenkugellager 6213 -2Z/VA208 ist als Speziallager für anspruchsvolle thermische Einsatzbedingungen konzipiert. Der Hersteller SKF stattet dieses Wälzlager mit manganphosphatierten Ringen und Wälzkörpern aus, was den Einlauf unterstützt und vor Korrosion schützt. Blechdeckscheiben auf beiden Seiten schließen den Innenraum ab, während ein integriertes Sonderfett zusammen mit dem Graphitkäfig für die Schmierung bei starken Temperaturwechseln sorgt.

In welchen thermischen Einsatzbereichen wird das Rillenkugellager 6213 -2Z/VA208 verwendet?

Dieses Wälzlager eignet sich für thermisch hoch belastete Industrieanlagen mit weitem Temperaturprofil. Dank der Auslegung für Betriebstemperaturen von -150 bis +350 Grad deckt das Lager sowohl kryogene Prozesse als auch heiße Arbeitsumgebungen ab. Die beidseitigen Deckscheiben halten grobe Schmutzpartikel fern und verringern das Entweichen des Schmierstoffs. Typische Einsatzbereiche finden sich daher in Industrieanlagen mit extremen Heiß- oder Kältezonen sowie starken Temperaturschwankungen.

Warum besitzt die Variante VA208 einen Graphitkäfig und vergrößerte Lagerluft?

Die stark erhöhte Radiallagerluft gleicht Wärmedehnungen von Welle und Gehäuse aus, sodass das Lager bei Betriebstemperatur nicht verklemmt. Durch den Werkstoff Graphit im Käfig wird fortlaufend fester Schmierstoff auf die Wälzkörper abgegeben, was die Notwendigkeit flüssiger Schmiermittel bei bis zu +350 Grad minimiert. Gefertigt in der Toleranzklasse P0 (ABEC 1), fügt sich das Rillenkugellager präzise in zylindrische Lagersitze ohne Gehäuseflansch ein.

Welche Maße hat das Rillenkugellager 6213 -2Z/VA208?

Mit einer Bohrung von 65 mm, einem Außendurchmesser von 120 mm und einer Breite von 23 mm entspricht das Lager den standardisierten Hauptabmessungen der Baureihe 6213.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager ausgelegt?

Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -150 und +350 Grad Celsius. Ermöglicht wird dieses Temperaturfenster durch die Kombination aus Graphitkäfig, Sonderbefettung sowie einer manganphosphatierten Oberfläche von Außenring, Innenring und Wälzkörpern.

Welche Funktion hat der Graphitkäfig im Wälzlager?

Als Führungskörper für die Wälzkörper dient der Graphitkäfig gleichzeitig als Schmierstoffdepot. Bei hohen Betriebstemperaturen verdampfen flüssige Schmierstoffe oft rasch; der Graphitkäfig sorgt hierbei für eine Festschmierung und mindert Reibung direkt an der Kontaktzone.

Was bedeutet die Dichtungsbezeichnung -2Z?

Die Kennzeichnung -2Z weist auf beidseitig angebrachte Deckscheiben aus Blech hin. Diese berührungslosen Spaltabdeckungen schützen das Lagerinnere vor groben Verunreinigungen und verringern den Schmierstoffverlust, ohne zusätzlichen Drehwiderstand zu verursachen.

Warum weist das Lager eine stark erhöhte Radiallagerluft auf?

Metalle dehnen sich bei starker Erwärmung aus. Die sehr stark erhöhte Radiallagerluft kompensiert die thermische Dehnung von Welle, Gehäuse und Lagerringen, wodurch ein Verspannen des Lagers im Hochtemperaturbetrieb verhindert wird.

Aus welchem Material bestehen Ringe und Wälzkörper?

Ringe und Wälzkörper sind manganphosphatiert ausgeführt. Diese Oberflächenbehandlung verbessert das Einlaufverhalten und unterstützt den Schutz vor Passungs- und Reibkorrosion bei stark wechselnden Betriebstemperaturen.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership

10106089
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren