SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 20 | 0,50 € | 9,47 € |
| 50 | 1,00 € | 8,97 € |
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Das Rillenkugellager 6006 -Z von SKF bietet mit den Maßen 30x55x13 mm und einseitiger Deckscheibe gezielten Schutz vor grobem Schmutz.
Das Rillenkugellager 6006 -Z ist ein einreihiges Radialkugellager der SKF Explorer Leistungsklasse. Es verfügt über eine Bohrung von 30 mm, einen Außendurchmesser von 55 mm sowie eine Breite von 13 mm. Durch die Fertigung aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 nimmt die Konstruktion vorwiegend Radialkräfte sowie mäßige Axialkräfte auf. Die einseitige Blechabdeckung schützt das Innere vor Schmutzpartikeln, während die offene Gegenseite gezielte Nachschmierung im Gehäuse ermöglicht.
Die Lagerbauform wird bevorzugt in Konstruktionen mit geschlossenem Schmierstoffraum eingesetzt. Durch den zulässigen Temperaturbereich von -20 bis +150 Grad eignet sich das Bauteil für thermisch beanspruchte Umgebungen. Weil eine Seite offen bleibt, gelangt Schmierfett oder Schmieröl aus dem Gehäuse an Wälzkörper und Laufbahnen. Gleichzeitig hält die Deckscheibe Partikel von der Außenseite fern.
Die Ausführung nach Toleranzklasse P6 (entsprechend ABEC 3) weist geringere Maß- und Lauftoleranzen als die Standardgenauigkeit auf. Dies unterstützt einen ruhigen Lauf bei höheren Drehzahlen. Bei der Z-Deckscheibe handelt es sich um eine berührungslose Spaltdichtung aus Stahlblech, die ohne zusätzliche Reibung oder Wärmeentwicklung arbeitet. Der verbaute Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper auf gleichmäßigem Abstand. Zusammen mit der normalen Radiallagerluft eignet sich das Lager für feste Passungen unter üblichen Betriebsbedingungen.
Mit einer Bohrung von 30 mm, einem Außendurchmesser von 55 mm und einer Breite von 13 mm besitzt das Lager genormte Hauptabmessungen. Der Außenring ist zylindrisch ohne Flansch oder Ringnut gefertigt. Dies ermöglicht den direkten Einbau in passende Gehäuse- und Wellensitze bei Wartung oder Neukonstruktion.
Eine einseitig montierte Deckscheibe aus Stahlblech bildet das kennzeichnende Merkmal des Kürzels -Z. Sie fungiert als berührungslose Spaltdichtung gegen das Eindringen größerer Schmutzpartikel. Da die Scheibe den Innenring nicht berührt, entsteht kein zusätzliches Reibungsmoment. Die ungedeckelte Seite erlaubt zugleich den Schmierstoffzutritt aus dem Gehäuseinneren.
Normale Radiallagerluft definiert das herkömmliche interne Spiel zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen im unmontierten Zustand. Sie gleicht betriebsbedingte Ausdehnungen durch Temperatureinflüsse oder Presssitze aus. Für standardmäßige Passungsverhältnisse und Betriebstemperaturen zwischen -20 und +150 Grad bietet diese Luftklasse die passende Abstimmung.
Toleranzklasse P6 entspricht der Einstufung ABEC 3 und definiert engere Fertigungstoleranzen bei Bohrung, Außendurchmesser und Rundlauf als die Standardklasse Normal. Diese erhöhte Genauigkeit sorgt für exakte Lagersitze, vermindert Vibrationen im Betrieb und empfiehlt sich besonders für schwingungsarme Industrieanwendungen.
Innen- und Außenring sowie die Wälzkörper werden aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 gefertigt. Dieser Werkstoff widersteht hohen Druckspannungen im Abrollkontakt. Zur Führung und Trennung der Kugeln kommt ein Stahlblechkäfig zum Einsatz, der auch bei Betriebstemperaturen bis zu +150 Grad formstabil bleibt.
Lager der SKF Explorer Leistungsklasse zeichnen sich durch abgestimmte Innengeometrien sowie weiterentwickelte Oberflächengüten der Laufbahnen aus. Die Konstruktion verringert Reibungsspitzen und sorgt für eine gleichmäßige Spannungsverteilung unter Last. Dadurch eignen sich Explorer-Lager besonders für anspruchsvolle Industrieantriebe mit hoher Einschaltdauer.
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