FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 1,06 € | 20,16 € |
| 25 | 2,12 € | 19,10 € |
| 50 | 3,18 € | 18,04 € |
Das einreihige Rillenkugellager 6308 -C-2Z-C3 (-2Z-C3) mit den Maßen 40x90x23 mm besitzt beidseitige Deckscheiben sowie vergrößerte Lagerluft für anspruchsvolle Radial- und Axialbelastungen.
Das Rillenkugellager 6308 -C-2Z-C3 (-2Z-C3) von FAG ist ein einreihiges Radialkugellager zur Aufnahme radialer und beidseitig axialer Kräfte. Mit einer Bohrung von 40 mm, einem Außendurchmesser von 90 mm und einer Breite von 23 mm eignet sich die Ausführung für rotierende Wellen in industriellen Antrieben. Durch die Kombination aus berührungsfreien Deckscheiben und vergrößertem Lagerspiel ist die Komponente für Lagerungsstellen ausgelegt, an denen thermische Einflüsse oder höhere Drehzahlen auftreten.
Dieses einreihige Rillenkugellager kommt dort zum Einsatz, wo Drehzahl und thermische Einflüsse zusammentreffen. Das Wälzlager nimmt radiale Führungskräfte sowie axiale Stützkräfte in beiden Richtungen auf und dient auf zylindrischen Wellen als Fest- oder Loslager. Die beidseitige Abdeckung schützt das Lagerinnere vor groben Schmutzpartikeln, ohne zusätzliche Reibungswärme an Berührungsflächen zu erzeugen. Dadurch bleibt das erforderliche Drehmoment auch bei kontinuierlicher Bewegung gering.
Die Kennzeichnung C3 weist auf eine gegenüber dem Normalwert vergrößerte radiale Lagerluft hin. Dieses zusätzliche Spiel gleicht thermische Ausdehnungen aus, wenn Welle und Gehäuse unterschiedliche Betriebstemperaturen erreichen oder feste Passungen das Radialspiel nach dem Einbau verringern. Die beidseitigen metallischen Deckscheiben (2Z) fungieren als berührungsfreie Spaltdichtungen. Sie halten Schmierfett im Wälzraum und halten feste Fremdkörper fern. Da kein schleifender Kontakt am Innenring anliegt, bleibt die Reibung minimal.
Das Wälzlager weist einen Innendurchmesser von 40 mm, einen Außendurchmesser von 90 mm und eine Breite von 23 mm auf. Diese Maße bestimmen den benötigten Bauraum auf der Welle und im Gehäuse und erleichtern den Austausch passender Lager in bestehenden Konstruktionen.
Beidseitige metallische Deckscheiben bilden eine berührungsfreie Spaltdichtung zum Innenring. Sie halten den Schmierstoff im Lagerinneren und verringern das Eindringen von festen Schmutzpartikeln. Da keine Berührung mit elastischen Dichtlippen stattfindet, entstehen geringere Reibungsverluste und weniger Betriebswärme.
Das Nachsetzzeichen C3 kennzeichnet eine vergrößerte radiale Lagerluft über dem normalen Grundbereich. Dies ist zweckmäßig, wenn durch feste Passungen der Lagerringe oder durch Temperaturunterschiede zwischen Welle und Gehäuse das innere Lagerspiel während des Betriebs abnimmt.
Ja, dieses einreihige Rillenkugellager nimmt neben radialen Belastungen auch axiale Kräfte in beiden Richtungen auf. Die tiefen Laufrillen im Innen- und Außenring stützen axiale Kräfte ab, weshalb sich die Ausführung für vielseitige Lagerungsanordnungen eignet.
Deckscheiben (2Z) bestehen aus profiliertem Blech und laufen berührungsfrei mit feinem Spalt, was höhere Drehzahlen bei minimaler Reibung erlaubt. Berührende Dichtungen (wie 2RS) schleifen direkt am Innenring; sie schließen gegenüber Feuchtigkeit dichter ab, bewirken aber ein spürbar höheres Reibungsmoment.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/