FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 1,33 € | 25,33 € |
| 35 | 2,67 € | 23,99 € |
Das Rillenkugellager 6210 -C-2HRS-C4 (-2RSR-C4) von FAG Wälzlager bietet mit 50x90x20 mm, 2RS-Dichtung und C4-Lagerluft festen Schutz vor Schmutz bei erhöhten Betriebstemperaturen.
Das Rillenkugellager 6210 -C-2HRS-C4 (-2RSR-C4) ist ein einreihiges Wälzlager von FAG Wälzlager, das für vorwiegend radiale Belastungen konstruiert ist. Dank seiner Hauptabmessungen mit 50 mm Bohrung, 90 mm Außendurchmesser und 20 mm Breite nimmt dieses Markenlager auch axiale Kräfte in beiden Richtungen auf. Die beidseitige 2RS-Dichtung schirmt die Wälzkörper gegen Staub sowie Feuchtigkeit ab und hält das Schmiermittel im Lagerinnenraum. Sie erhalten ein montagefertiges Bauteil für anspruchsvolle Industrieanwendungen.
Konstrukteure setzen dieses Rillenkugellager bevorzugt in Wellenlagerungen ein, bei denen spürbare Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten. Durch die einreihige Bauform läuft das Lager ruhig in rotierenden Systemen unter vorwiegend radialen Lasten. Da Schmutzpartikel und Spritzwasser dank der Berührungsdichtungen nicht in die Laufbahnen eindringen, arbeitet das Wälzlager auch in staubigen Umgebungen stabil. Der vorgegebene Temperaturbereich von -20 bis +100 Grad deckt viele Standardanwendungen im industriellen Maschinenbau praxisgerecht ab.
Bei der Auswahl dieses Lagers spielt das radiale Lagerspiel eine zentrale Rolle. Die Kennzeichnung C4 kennzeichnet eine Lagerluft, die über dem Standard und über der Klasse C3 liegt. Wenn feste Passungen auf Welle oder Gehäuse den Innenring aufweiten, bleibt durch den vergrößerten Spielraum ausreichend Bewegungsfreiheit für die Wälzkörper erhalten. Auch bei wärmebedingter Ausdehnung der Welle trägt die C4-Lagerluft dazu bei, ein Verspannen des Lagers zu vermeiden. Prüfen Sie vor dem Einbau Passungssitze und Betriebstemperaturen Ihrer Konstruktion.
Dieses einreihige Rillenkugellager besitzt einen Innendurchmesser von 50 mm, einen Außendurchmesser von 90 mm sowie eine Breite von 20 mm. Diese genormten Hauptabmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau in standardisierte Gehäuse und Lagersitze. Durch die symmetrische Bauform nimmt die Konstruktion sowohl radiale als auch beidseitig axiale Belastungen im Betrieb auf.
Die Bezeichnung C4 steht für eine interne radiale Lagerluft, die größer als die normale Lagerluft und größer als die Klasse C3 ausfällt. Dieser vergrößerte Spielraum zwischen Kugeln und Laufbahnen kompensiert thermische Ausdehnungen bei hohen Betriebstemperaturen sowie die Verengung durch feste Passungen auf der Welle, wodurch ein Klemmen vermieden wird.
Die beidseitig angebrachten Berührungsdichtungen aus elastomerem Werkstoff dichten den Lagerinnenraum wirksam gegen das Eindringen von Staub, Schmutzpartikeln und Feuchtigkeit ab. Gleichzeitig halten sie das Schmierfett im Lagerinnenraum. Dies reduziert den Wartungsaufwand im laufenden Anlagenbetrieb und schützt die empfindlichen Wälzkörper vor vorzeitigem Verschleiß durch Umgebungseinflüsse.
Für dieses Rillenkugellager ist ein Einsatzbereich von -20 bis +100 Grad spezifiziert. Innerhalb dieser Grenzen behalten Schmierstoff und Dichtungsmaterial ihre funktionellen Eigenschaften. Bei der Auslegung entsprechender Lagerstellen sollten Sie darauf achten, dass die Umgebungstemperatur und die betriebsbedingte Erwärmung diesen Bereich nicht dauerhaft überschreiten.
Einreihige Rillenkugellager verfügen über tiefe Laufrillen in den Ringen, wodurch die Wälzkörper eng geführt werden. Diese Geometrie erlaubt hohe Drehzahlen bei ruhigem Lauf und geringem Reibungswiderstand. Zudem übertragen einreihige Rillenlager neben vorwiegenden Radialkräften auch mäßige Axialkräfte in beiden Richtungen, was sie vielseitig im Maschinenbau einsetzbar macht.
Beide Kürzel kennzeichnen beidseitige Berührungsdichtungen, die schleifend am Innenring anliegen. Der Hersteller FAG Wälzlager verwendet je nach Baureihe und Konstruktionsstand die Benennungen HRS oder RSR für diese Dichtelemente. Die Angabe in Klammern verdeutlicht dem Instandhalter die Austauschbarkeit und technische Gleichwertigkeit beider Ausführungen.
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