FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 134,51 € | 2.555,64 € |
| 3 | 269,01 € | 2.421,14 € |
Das Rillenkugellager 61980 -MA-C3 von FAG ist ein offenes Großlager mit 400 mm Bohrung, Messing-Massivkäfig und vergrößerter C3-Lagerluft für anspruchsvolle Industrieantriebe.
Das einreihige Rillenkugellager 61980 -MA-C3 dient vorrangig der Aufnahme radialer Lasten und nimmt konstruktionsbedingt zusätzlich axiale Kräfte in beiden Richtungen auf. Mit einem Außendurchmesser von 540 mm und einer Breite von 65 mm gehört dieses Bauteil zu den Großlagern mit schmalem Querschnitt. Die Ausführung von FAG Wälzlager ist für anspruchsvolle Einsatzbedingungen in schweren Industrieanlagen konzipiert, bei denen ein stabiler Wälzkörperlauf unter hoher Belastung gefordert ist.
Großantriebe im Maschinen- und Anlagenbau stellen hohe Anforderungen an thermische Stabilität und Rundlaufgenauigkeit. Das Wälzlager eignet sich für Lagerungsstellen mit ausgeprägter Beanspruchung und kombinierten Belastungen. Da das Lager im Betriebsbereich von -20 bis +150 Grad eingesetzt werden kann, kommt es in Umgebungen mit thermischer Entwicklung zum Einsatz. Die offene Bauform erlaubt eine direkte Schmierung über das umliegende Gehäuse, erfordert jedoch eine bauseitige Gehäuseabdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit.
Das Nachsetzzeichen MA kennzeichnet einen außenbordgeführten Messing-Massivkäfig. Dieser Käfigtyp bietet hohe Festigkeit gegenüber Erschütterungen sowie Vibrationen und führt die Wälzkörper auch bei dynamischen Belastungen am Außenring. Die vergrößerte Lagerluft C3 gleicht betriebsbedingte Wärmeausdehnungen aus. Wenn sich Welle und Lagerringe im Betrieb erwärmen, wirkt das anfänglich größere Radialspiel einem Klemmen der Kugeln entgegen und erhält die nötige Beweglichkeit im Lagerinneren.
Dieses Wälzlager besitzt einen Innendurchmesser von 400 mm, einen Außendurchmesser von 540 mm und eine Breite von 65 mm. Es handelt sich um ein Großlager, das viel Wälzkörperfläche bei vergleichsweise geringem Querschnitt bietet.
Die Kennzeichnung MA steht für einen massiven Messingkäfig, der am Außenring geführt wird. Außenbordgeführte Massivkäfige zeichnen sich durch hohe mechanische Stabilität aus. Sie widerstehen Stoßbelastungen und eignen sich für anspruchsvolle Betriebszustände.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine gegenüber der Normalluft vergrößerte Radialluft. Bei Großlagern führt die Betriebswärme oft zu einer messbaren Ausdehnung der Welle und des Innenrings. Die erhöhte Lagerluft trägt dazu bei, dass das Lager im warmen Zustand ohne unzulässige Verspannung läuft.
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -20 und +150 Grad Celsius. Die Maßhaltigkeit der Ringe sowie die Beständigkeit des Messingkäfigs sind auf diesen Temperaturrahmen abgestimmt. Achten Sie bei der Inbetriebnahme darauf, dass auch der gewählte Schmierstoff diese Temperaturen abdeckt.
Nein, dieses Modell wird in offener Bauform ohne integrierte Deck- oder Dichtscheiben geliefert. Die Schmierung mit Schmierfett oder Öl erfolgt über die Gehäusekonstruktion. Um das Eindringen von Schmutzpartikeln zu verhindern, ist eine wirksame externe Abdichtung am Lagergehäuse erforderlich.
Als Rillenkugellager nimmt die Konstruktion vor allem hohe Radialkräfte auf. Durch die tiefen Laufrillen im Innen- und Außenring überträgt das Bauteil gleichzeitig Axialkräfte in beide Richtungen. Das einreihige System eignet sich damit für kombinierte Belastungszustände in anspruchsvollen Wellenlagerungen.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/