6330  M/C4 Rillenkugellager von SKF
6330  M/C4 Rillenkugellager von SKF

SKF

Rillenkugellager SKF 6330 M/C4

Technische Daten
 
Innendurchmesser
150 mm
Außendurchmesser
320 mm
Breite
65 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
stark erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
-20 bis +150 °C
Gewicht
25,964 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
2 48,97 € 930,46 €
3 97,95 € 881,48 €
979,43 €
exkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

3 Versandfertig

Rillenkugellager SKF 6330 M/C4
Auf Lager

Rillenkugellager SKF 6330 M/C4

Das Rillenkugellager 6330 M/C4 von SKF bietet mit 150 mm Bohrung, Messingkäfig und C4-Lagerluft verlässliche Führung bei anspruchsvollen thermischen Einsatzbedingungen.

Das Rillenkugellager 6330 M/C4 von SKF ist ein einreihiges Wälzlager für schwere industrielle Anwendungen. Mit einem Außendurchmesser von 320 mm und einer Breite von 65 mm nimmt dieses offene Großlager vorwiegend hohe Radiallasten sowie moderate axiale Kräfte in beiden Richtungen auf. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 in der Toleranzklasse P0, verbindet die Konstruktion mechanische Belastbarkeit mit einem stabilen Massivkäfig aus Messing.

Wofür eignet sich das Rillenkugellager 6330 M/C4 im industriellen Einsatz?

Die Lagerung kommt vor allem in schweren Industrieantrieben und Großmaschinen mit erhöhter thermischer oder mechanischer Beanspruchung zum Einsatz. Durch die Kombination aus massivem Messingkäfig und vergrößerter Lagerluft eignet sich das Bauteil für Umgebungen mit Vibrationen sowie erhöhten Betriebstemperaturen. Die offene Bauform ohne integrierte Dichtscheiben erlaubt eine direkte Einbindung in vorhandene Schmiersysteme des Gehäuses, was bei Anlagen mit kontinuierlicher Schmiermittelzufuhr zweckmäßig ist.

Was zeichnet die Ausführung mit Messingkäfig und C4-Lagerluft aus?

Der Kennbuchstabe M verweist auf einen Massivkäfig aus Messing, der für den Betrieb unter Schwingungen und Stoßbelastungen ausgelegt ist. Die Angabe C4 steht für eine stark vergrößerte Radiallagerluft. Diese Eigenschaft beugt einem Klemmen der Wälzkörper vor, wenn im laufenden Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen auf Welle und Gehäuse das radiale Betriebsspiel verengen.

Welche Abmessungen hat das Rillenkugellager 6330 M/C4?

Dieses einreihige Lager besitzt einen Innendurchmesser von 150 mm, einen Außendurchmesser von 320 mm sowie eine Breite von 65 mm. Diese Maße bestimmen den erforderlichen Bauraum auf der Welle und im Lagergehäuse. Die Fertigung erfolgt in der normalen Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1.

Welche Funktion hat der Messingkäfig bei diesem Lager?

Der massive Messingkäfig mit dem Kennzeichen M zeichnet sich durch Formstabilität und günstige Reibeigenschaften aus. Er führt die Wälzkörper zuverlässig und kommt vorzugsweise dort zum Einsatz, wo Schwingungen oder dynamische Kräfte auf das Wälzlager einwirken.

Warum ist die vergrößerte Lagerluft C4 erforderlich?

Die Lagerluftklasse C4 liegt über dem normalen Betriebsspiel sowie über der Klasse C3. Sie dient dem gezielten Ausgleich starker thermischer Ausdehnungen der Lagerringe sowie enger Übermaßpassungen. Das vergrößerte Radialspiel trägt dazu bei, dass das Lager auch bei Erwärmung frei dreht.

Wie erfolgt die Schmierung bei der offenen Bauform?

Da das Lager ohne eigene Dichtscheiben ausgeführt ist, erfolgt die Versorgung mit Schmierstoff über die Gehäusekonstruktion. Je nach Maschinenkonzept eignen sich Ölbäder, Zirkulationsschmierungen oder regelmäßiges Nachschmieren mit Fett. Das Gehäuse benötigt dafür externe Dichtungen gegen Schmutzeintrag.

Welcher Temperaturbereich ist für das Lager zulässig?

Der spezifizierte Temperaturbereich liegt zwischen -20 und +150 Grad Celsius. Die Lagerringe und Wälzkörper aus Wälzlagerstahl 100Cr6 sowie der Messingkäfig behalten in diesem thermischen Fenster ihre Formstabilität. Der eingesetzte Schmierstoff muss auf diesen Bereich abgestimmt sein.

Aus welchem Material bestehen Außen- und Innenring?

Sowohl Ringe als auch Wälzkörper bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch Festigkeit und Beständigkeit gegen Rollverschleiß aus. Zusammen mit dem Messingkäfig ergibt sich eine Konstruktion für hohe mechanische Dauerbeanspruchung.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership

10087306
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren