NTN
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Das einreihige Rillenkugellager 62/28 von NTN mit 28 mm Bohrung nimmt Radiallasten sowie axiale Führungskräfte in kompakten Bauräumen auf.
Dieses Rillenkugellager 62/28 ist als offenes, einreihiges Radialkugellager ohne Dichtscheiben ausgeführt. Die Konstruktion besteht aus massivem Innen- und Außenring sowie einem geführten Stahlblechkäfig. Gefertigt aus durchgehärtetem Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, eignet sich das Lager für Betriebstemperaturen von -40 bis +120 Grad. Dank der zylindrischen Bohrung von 28 mm, einem Außendurchmesser von 58 mm und 16 mm Baubreite lässt sich dieses Wälzlager unkompliziert in bestehende Getriebe- oder Maschinengehäuse integrieren.
Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Lagerbauform vorrangig in geschlossenen Baugruppen mit vorhandener Öl- oder Fettschmierung. Dazu zählen Wellenlagerungen mit Ölumlauf- oder Tauchschmierung im Maschinenbau. Das Lager nimmt vor allem Radialkräfte auf und führt Wellen axial in beiden Richtungen. Durch die offene Bauart gelangt das Schmiermittel des umgebenden Maschinengehäuses ungehindert an Laufbahnen und Wälzkörper, was den Reibungswiderstand gering hält.
Da das Lager ohne integrierte Dichtungen geliefert wird, müssen Gehäusedeckel oder externe Wellendichtringe das Eindringen von Schmutzpartikeln und Feuchtigkeit verhindern. Die Ausführung verfügt über normale Radiallagerluft sowie die Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1). Vor dem Einbau sind die Passmaße der Welle und des Lagergehäuses abzugleichen, damit die betriebliche Lagerluft erhalten bleibt. Die Schmierstoffversorgung muss ab Inbetriebnahme erfolgen, da keine Werksbefettung vorhanden ist.
Die Hauptabmessungen betragen 28 mm Innendurchmesser (Bohrung), 58 mm Außendurchmesser und 16 mm Breite. Der Außenring ist zylindrisch ausgeführt und besitzt weder Flansch noch Ringnut. Diese Sonderabmessung der Baureihe 62 entspricht den gängigen Maßtabellen für industrielle Wellenlagerungen.
Bei einem offenen Lager fehlen Deck- oder Schleifdichtungen an den Stirnseiten. Die Wälzkörper und Laufbahnen liegen frei. Das ermöglicht eine direkte Schmierung über den Schmierkreislauf der Maschine. Gleichzeitig erfordert diese Konstruktion eine saubere Einbauumgebung oder externe Abdichtungen am Gehäuse gegen Schmutzeintrag.
Das Bauteil ist für einen Temperaturbereich von -40 bis +120 Grad ausgelegt. Sowohl die Ringe als auch die Wälzkörper aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und der Stahlblechkäfig behalten in dieser Spanne ihre Maßstabilität. Maßgeblich für den Dauereinsatz ist zudem die Temperaturbeständigkeit des gewählten Schmierstoffs.
Dieses Modell verfügt über normale Radiallagerluft (Normalluft). Sie eignet sich für Standard-Passungen auf der Welle sowie im Gehäuse und deckt übliche thermische Dehnungen im Normalbetrieb ab. Für extreme Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring empfiehlt sich stattdessen eine vergrößerte Lagerluft wie C3.
Die Angabe P0 beziehungsweise ABEC 1 kennzeichnet die Standard-Präzisionsklasse für Wälzlager im industriellen Einsatz. Sie definiert zulässige Rundlauf- und Maßabweichungen der Bohrung, des Außendurchmessers und der Ringbreiten, die für den Großteil des allgemeinen Maschinenbaus ausgelegt sind.
Innenring, Außenring und Wälzkörper bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Dieser durchgehärtete Chromstahl zeichnet sich durch hohe Druckfestigkeit und Formstabilität unter Belastung aus. Der geführte Käfig besteht aus gestanztem Stahlblech und hält die Wälzkörper auf gleichmäßigem Abstand zueinander.
NTN Wälzlager (Deutschland) GmbH
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