SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 20 | 0,55 € | 10,42 € |
| 50 | 1,10 € | 9,87 € |
| 100 | 1,64 € | 9,33 € |
Das Rillenkugellager 6302 -2Z/C3LHT23 von SKF bietet mit 15x42x13 mm, C3-Lagerluft und Sonderfett stabilen Lauf bei erhöhten Betriebstemperaturen.
Dieses einreihige Rillenkugellager 6302 -2Z/C3LHT23 von SKF nimmt radiale sowie axiale Kräfte in beiden Richtungen auf. Die Ausführung besteht aus klassischem Wälzlagerstahl (100Cr6) mit stabilem Stahlblechkäfig und entspricht der normalen Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1). Ein werkseitig eingebrachtes Sonderfett definiert den zulässigen Temperaturbereich von +25 bis +145 Grad Celsius. Beidseitige Blechdeckscheiben schützen das Innere vor groben Schmutzpartikeln, ohne zusätzliche Reibung an Dichtlippen zu erzeugen.
Konstrukteure und Instandhalter wählen dieses Rillenkugellager bevorzugt für Antriebe und Wellenlagerungen, bei denen höhere Betriebstemperaturen auftreten. Durch das hitzebeständige Sonderfett und die berührungsfreien Deckscheiben eignet sich die Komponente für gleichmäßige Drehzahlen in der allgemeinen Antriebstechnik sowie in thermisch beanspruchten Aggregaten. Das Lager stützt radiale Führungsaufgaben ab und nimmt moderate Axialschübe bei kontinuierlichem Betrieb auf.
Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 gleicht thermische Ausdehnungen zwischen Welle und Gehäuse aus, sodass das Lager bei Erwärmung im Betrieb nicht verspannt. Die beidseitigen metallischen Spaltdichtungen (2Z) halten die Fettfüllung im Lagerraum und weisen Staubpartikel ab. Da die Deckscheiben berührungsfrei arbeiten, bleibt der Drehwiderstand minimal. Sie erhalten damit eine wartungsarme Baueinheit, die Sie direkt in passende Lagersitze ohne Nut oder Flansch montieren.
Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 15 mm, einen Außendurchmesser von 42 mm und eine Breite von 13 mm. Der Außenring ist zylindrisch ausgeführt und besitzt weder Flansch noch Ringnut, wodurch er bündig in zylindrische Gehäusebohrungen passt.
Das Kürzel C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser vergrößerte interne Spielraum wirkt einem Klemmen der Wälzkörper entgegen, wenn sich Innenring und Welle durch betriebsbedingte Wärme ausdehnen oder feste Passungssitze das Lagerspiel nach dem Einbau verengen.
Dieses Wälzlager ist mit dem Sonderfett LHT23 befüllt und für einen Temperatureinsatz von +25 bis +145 Grad Celsius freigegeben. Der Schmierstoff behält in diesem Wärmebereich seine Schmierfähigkeit, während der Stahlblechkäfig und die Metalldeckscheiben formstabil bleiben.
Die 2Z-Blechdeckscheiben bilden eine berührungsfreie Spaltdichtung zum Innenring. Sie schirmen das Lagerinnere vor festen Schmutzpartikeln ab und halten das Spezialschmierfett im Inneren. Da kein Schleifkontakt besteht, entsteht keine zusätzliche Reibungswärme, was höhere Drehgeschwindigkeiten begünstigt.
Sowohl die Laufringe als auch die Wälzkörper sind aus durchgehärtetem Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) gefertigt. Der Werkstoff bietet hohe Härte und Verschleißfestigkeit. Zur Führung der Kugeln dient ein robuster Käfig aus gepresstem Stahlblech.
Das Lager ist nach der Standard-Toleranzklasse P0 bzw. PN gefertigt, was der Klassifizierung ABEC 1 entspricht. Diese Präzisionsklasse genügt den Anforderungen gängiger Industrieanwendungen und unterstützt eine gleichmäßige Rundlaufgenauigkeit auf präzise bearbeiteten Wellensitzen.
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