FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 0,35 € | 6,60 € |
| 50 | 0,70 € | 6,25 € |
| 150 | 1,04 € | 5,91 € |
| 250 | 1,39 € | 5,56 € |
Das FAG Rillenkugellager 6204 -C-HRS (-RSR) bietet mit den Maßen 20x47x14 mm und einseitiger schleifender Dichtung eine präzise Wellenführung in Toleranzklasse P6.
Das Rillenkugellager 6204 -C-HRS (-RSR) ist ein einreihiges Radialkugellager aus Wälzlagerstahl 100Cr6 mit 20 mm Bohrung, 47 mm Außendurchmesser und 14 mm Breite. Gefertigt von FAG, zeichnet sich diese Ausführung durch eine engere Fertigungsgenauigkeit nach Toleranzklasse P6 (ABEC 3) aus. Konstruktionen nutzen die einseitig schleifende Dichtung gezielt, um Schmutz von außen abzuwehren, während die offene Seite den Schmierstoffaustausch mit dem Gehäuseinneren ermöglicht.
Dieses Lager nimmt vorrangig radiale Lasten sowie axiale Führungskräfte in geschlossenen Baugruppen auf. Durch die Kombination aus einer abgedichteten und einer offenen Stirnseite eignet es sich für Einbaustellen, an denen eine Seite vor Staub oder Feuchtigkeit geschützt werden soll, während die andere Seite dem inneren Schmierstoffkreislauf zugewandt bleibt. Typische Einsatzfelder finden sich in gekapselten Gehäuse- und Wellenkonstruktionen mit einseitiger Barrierefunktion.
Die Fertigung nach Toleranzklasse P6 verringert Rundlaufabweichungen gegenüber dem Standard und unterstützt einen ruhigen Lauf. Zusammen mit der normalen Radiallagerluft und dem leichten Stahlblechkäfig ist das Lager für mittlere bis hohe Drehzahlen ausgelegt. Für den optimalen Betrieb empfiehlt sich die Abstimmung der Wellen- und Gehäusesitze auf die P6-Genauigkeit, um die geringeren Toleranzfelder effektiv zu nutzen.
Mit 20 mm Innendurchmesser, 47 mm Außendurchmesser sowie 14 mm Baubreite folgt das Lager der genormten 62er-Reihe. Der zylindrische Außenring ist ohne Flansch oder Nut ausgeführt, sodass das Bauteil bündig in zylindrische Gehäusebohrungen eingepasst werden kann.
Diese Kürzel kennzeichnen eine werkseitig einseitig montierte, schleifende Dichtung aus Elastomer. Die Dichtlippe liegt am Innenring an und schirmt den Lagerinnenraum vor eindringenden Partikeln ab, während die offene Gegenseite die Schmierung über das Gehäuseinnere erlaubt.
P6 steht für eine gegenüber der Normaltoleranz erhöhte Maß- und Laufgenauigkeit. Die reduzierten Abweichungen bei Rundlauf und Ringbreiten begünstigen einen schwingungsarmen Lauf der Welle. Um diese Präzision zu nutzen, sollten auch Welle und Gehäusebohrung entsprechend eng toleriert gefertigt sein.
Die normale Radiallagerluft definiert das konstruktive radiale Spiel zwischen Kugeln und Laufbahnen vor dem Einbau. Dieser Spielraum federt temperaturbedingte Ausdehnungen sowie die Verengung durch Passungssitze im Betrieb ab, damit das Lager frei abrollt.
Innen- und Außenring sowie die Wälzkörper bestehen aus durchgehärtetem Wälzlagerstahl 100Cr6 mit hoher Verschleißfestigkeit. Zur Führung der Kugeln dient ein geführter Stahlblechkäfig, der die Wälzkörper auf gleichmäßigem Abstand hält und wenig Bauraum beansprucht.
Einseitig abgedichtete Lager empfehlen sich als Raumabschluss an Aggregategrenzen. Zeigt die Dichtlippe nach außen zur Umgebung, schützt sie das Innere vor Schmutz, während die offene Seite kontinuierlich über den Ölnebel oder das Schmiermittel des Getriebes geschmiert wird. Das spart oft eine zusätzliche externe Wellendichtung.
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