NACHI
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Das Rillenkugellager 6032 -2NSL von NACHI bietet mit 160 mm Bohrung und beidseitig schleifenden Dichtungen zuverlässigen Schutz für anspruchsvolle Industrieanwendungen.
Beim Rillenkugellager 6032 -2NSL handelt es sich um ein einreihiges Radialkugellager für große Wellendurchmesser. Das Wälzlager nimmt primär radiale Kräfte auf und stützt gleichzeitig axiale Belastungen in beiden Richtungen ab. Gefertigt aus klassischem Wälzlagerstahl 100Cr6, verfügt die Ausführung über einen stabilen Stahlblechkäfig. Durch die beidseitige Abdichtung verbleibt das Schmiermittel im Lagerinneren, was dazu beiträgt, den betrieblichen Betreuungsaufwand gering zu halten.
Dieses Wälzlager kommt bei Wellendurchmessern von 160 mm zum Einsatz, wenn Radialkräfte und kombinierte Axialbelastungen auftreten. Überall dort, wo Bauteile unter gleichmäßigen Betriebsbedingungen laufen, erfüllt das Lager seine Funktion. Dank der normalen Radiallagerluft eignet sich das Rillenkugellager für Anwendungen mit Standardpassungen, bei denen keine extremen Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring vorliegen.
Die Nachsetzzeichen 2NSL bezeichnen beidseitig montierte, schleifende Dichtlippen aus elastischem Werkstoff. Diese Bauart liegt mit leichtem Druck an den Innenringschultern an. Dadurch dichtet sie das Innere gegen das Eindringen von Schmutzpartikeln, Staub und Spritzwasser ab. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +120 Grad Celsius. Bei der Projektierung ist zu berücksichtigen, dass die schleifende Dichtwirkung zu einer geringfügig höheren Reibung führt als bei berührungslosen Deckscheiben.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 160 mm, einen Außendurchmesser von 240 mm und eine Breite von 38 mm auf. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen einen direkten Einbau in Gehäusen und auf Wellen, die für diese Abmessungsreihe ausgelegt sind.
Das Kürzel 2NSL steht bei NACHI für beidseitig angebrachte Berührungsdichtungen, die funktional der Bauform 2RS entsprechen. Die elastischen Dichtlippen berühren die Innenringfläche, halten das Schmierfett im Inneren und schützen die Laufbahn vor Staub sowie Feuchtigkeit.
Dieses Modell besitzt die normale Radiallagerluft (oft als CN bezeichnet). Das Betriebsspiel ist so bemessen, dass das Lager bei üblichen Montagepassungen und mittleren Betriebstemperaturen ohne unzulässige Vorspannung läuft. Für Anwendungen mit starker Erwärmung der Welle sind dagegen Ausführungen mit vergrößerter Lagerluft wie C3 ratsam.
Der freigegebene Temperaturbereich liegt zwischen -20 und +120 Grad Celsius. Diese Spanne wird durch das Zusammenspiel des Wälzlagerstahls 100Cr6, des Dichtungswerkstoffs und des Schmierstoffs definiert. Ein dauerhafter Betrieb oberhalb von 120 Grad Celsius kann die Dichtlippen verhärten.
Innenring, Außenring und Kugeln bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), der für Formstabilität sorgt. Die Führung der Wälzkörper übernimmt ein robuster Stahlblechkäfig, der formstabil bleibt und ein geringes Eigengewicht aufweist.
Das Lager entspricht der normalen Toleranzklasse P0 (entsprechend PN bzw. ABEC 1). Diese Präzisionsklasse reicht für die überwiegende Mehrheit industrieller Antriebe vollkommen aus, sofern die Lagersitze auf Welle und Gehäuse nach den gängigen ISO-Passungen gefertigt sind.
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