FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 0,32 € | 6,03 € |
| 50 | 0,64 € | 5,71 € |
| 150 | 0,95 € | 5,40 € |
| 250 | 1,27 € | 5,08 € |
Das Rillenkugellager 6003 -Z von FAG (17x35x10 mm) bietet mit einseitiger Blechabdeckung Schutz vor Schmutz und ermöglicht gleichzeitig eine Schmierung von der offenen Seite.
Das Rillenkugellager 6003 -Z ist ein einreihiges Radialkugellager, gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Ausgestattet mit einem formstabilen Stahlblechkäfig und normaler Lagerluft, nimmt dieses Bauteil vorwiegend radiale sowie moderate axiale Kräfte in beiden Richtungen auf. Die Ausführung mit der Nachsetzzeichen-Kennung „-Z“ besitzt auf einer Seite eine berührungslose Deckscheibe aus Stahlblech, während die Gegenseite offen bleibt. Diese Konstruktion verbindet grundlegenden Staubschutz mit flexibler Schmierstoffzufuhr im laufenden Gehäusebetrieb.
Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Lagerbauform bevorzugt in geschlossenen Gehäusen und Wellenlagerungen. Die einseitige Abschirmung schützt die Wälzkörper vor groben Partikeln aus dem Gehäuseinneren, erlaubt aber über die offene Flanke den ungehinderten Austausch von Getriebeöl oder Nachschmierfett. Mit den kompakten Hauptabmessungen von 17 mm Innendurchmesser und 35 mm Außendurchmesser eignet sich die Einheit für Antriebe mittlerer Drehzahl, bei denen geringe Reibung und ruhiger Lauf gefordert sind.
Im Vergleich zu schleifenden Gummidichtungen erzeugt die metallische Spaltdichtung der Z-Scheibe kein zusätzliches Reibungsmoment. Die Welle läuft widerstandsarm an, was die Temperaturentwicklung bei höheren Drehzahlen gering hält. Beim Einbau richtet sich die Montage nach dem Anwendungsfall: Die geschlossene Seite weist typischerweise zur potenziellen Schmutzquelle, während die offene Seite dem Schmierstoffreservoir zugewandt montiert wird. Dank der Toleranzklasse P0 (Normaltoleranz) sitzt das Lager passgenau auf genormten Wellensitzen.
Das Lager verfügt über eine Bohrung von 17 mm, einen Außendurchmesser von 35 mm sowie eine Gesamtbreite von 10 mm. Der zylindrische Außenring kommt ohne Flansch oder Nut aus. Diese normierten Maße erlauben den direkten Einbau in standardisierte Lagersitze.
Die Kennzeichnung Z steht für eine einseitig angebrachte Deckscheibe aus geprägtem Stahlblech. Sie fungiert als berührungslose Spaltdichtung gegen Schmutzpartikel. Da die Abdeckung nicht am Innenring anliegt, bleibt der Drehwiderstand minimal und die Betriebstemperatur fällt niedrig aus.
Durch die offene Rückseite gelangt Schmierfett oder Schmieröl aus dem Gehäuse direkt an die Laufbahnen und den Stahlblechkäfig. Das Lager lässt sich vor der Montage schmieren oder im Betrieb kontinuierlich über einen Ölkreislauf versorgen. Die geschlossene Deckscheibe trägt dazu bei, das Schmiermittel im Lagerinnenraum zu halten.
Die normale Lagerluft definiert das radiale Spiel zwischen Kugeln und Laufbahnen im unmontierten Zustand. Sie trägt dazu bei, dass sich die Bauteile bei üblicher Betriebserwärmung und Standardpassungen von Welle und Gehäuse frei drehen können, ohne unzulässig hohe Vorspannungen aufzubauen.
Sowohl die massiven Ringe als auch die Wälzkörper bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, der eine hohe Werkstofffestigkeit bietet. Der geführte Käfig besteht aus gestanztem Stahlblech. Diese Materialkombination widersteht mechanischen Schwingungen und deckt standardmäßige Industrieanforderungen ab.
Das Bauteil ist in der Toleranzklasse P0 gefertigt, was der Normalklasse PN beziehungsweise dem Standard ABEC 1 entspricht. Diese Fertigungsgenauigkeit deckt die Anforderungen an Rundlauf, Maßhaltigkeit und Führungspräzision für gewöhnliche Industrieanwendungen ab.
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