Rillenkugellager KOYO 6207 ZZCM

Das Rillenkugellager 6207 ZZCM von JTEKT-KOYO bietet mit 35x72x17 mm Maßen, beidseitiger Abdeckung und eingeengter Radialluft ruhigen Lauf für anspruchsvolle Antriebe.

Das Rillenkugellager 6207 ZZCM von JTEKT-KOYO ist ein einreihiges Radialkugellager für vielseitige Industrieanwendungen. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, nimmt diese Konstruktion vorwiegend radiale sowie moderate axiale Kräfte auf. Dank der Hauptabmessungen mit 35 mm Bohrung, 72 mm Außendurchmesser und 17 mm Breite eignet sich die Ausführung als Ersatzteil in der Instandhaltung oder für Neukonstruktionen im Maschinenbau. Sie erhalten ein universelles Bauteil mit bewährtem Stahlblechkäfig, das für Standardanwendungen bis 150 Grad ausgelegt ist.

In welchen Bereichen bewährt sich das Rillenkugellager 6207 ZZCM?

Industrieantriebe, Elektromotoren, Pumpen und Getriebe nutzen das Rillenkugellager 6207 ZZCM vor allem bei gleichmäßigen Drehzahlen und mittleren Belastungen. Die eingeengte CM-Lagerluft begünstigt einen vibrationsarmen Lauf, was die Geräuschentwicklung in geschlossenen Baugruppen reduziert.

In der Werkstattpraxis dient das Lager als verlässlicher Ersatz in mechanischen Antrieben, da die Abmessungen gängigen Standardpassungen entsprechen. Die beidseitigen Deckscheiben schützen das Innere vor gröberen Schmutzpartikeln, wodurch der Wartungsaufwand in Produktionsanlagen gering bleibt.

Was bedeuten die Kennzeichnungen ZZ und CM bei der Lagerauswahl?

Die Zusatzbezeichnung ZZ steht für beidseitig angebrachte Deckscheiben aus Stahlblech, die berührungslos abdichten und Reibung minimieren. Das Kürzel CM kennzeichnet eine normale Radiallagerluft mit speziell eingeengtem Toleranzfeld, die ursprünglich für Elektromotoren entwickelt wurde, um unerwünschtes Lagerspiel und Laufgeräusche zu verringern.

Konstrukteure und Einkäufer sollten prüfen, ob Betriebsbedingungen wie Umgebungstemperaturen zwischen -20 und +150 Grad sowie die Toleranzklasse P0 (ABEC 1) zur geplanten Einbaustelle passen. Da Deckscheiben keine schleifende Berührung haben, eignet sich diese Variante gut für höhere Drehzahlen ohne zusätzliche Reibungswärme.