SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 42,05 € | 798,97 € |
| 3 | 84,10 € | 756,92 € |
Das einreihige SKF Rillenkugellager 61852 MA bietet 260 mm Bohrung, 320 mm Außendurchmesser und einen außenbordgeführten Messingkäfig bei schmaler Bauform.
Dieses Rillenkugellager 61852 MA gehört als Dünnringlager zu den raumsparenden Wälzlagern für große Wellendurchmesser. Das offene Bauteil von SKF nimmt vorwiegend radiale Belastungen auf und führt Wellen mit geringem Querschnittsbedarf. Dank des massiven, am Außenring geführten Messingkäfigs eignet sich die Konstruktion für anspruchsvolle Drehzahlbedingungen und thermische Beanspruchungen von -20 bis +150 Grad Celsius. Die Fertigung aus 100Cr6-Wälzlagerstahl bietet die erforderliche Formstabilität für den industriellen Einsatz.
Konstrukteure nutzen diese Lagerreihe bevorzugt dort, wo große Hohlwellen oder Gehäusedurchführungen auf engem Raum gelagert werden müssen. Das Lager findet seinen Einsatz im allgemeinen Maschinenbau, in Getriebekonstruktionen sowie in Drehverbindungen. Da das Rillenkugellager 61852 MA als offenes Lager ausgeführt ist, lässt es sich direkt über den Schmierkreislauf der Maschine mit Öl oder Fett versorgen. Der zylindrische Außenring ohne Nut fügt sich passgenau in ebene Gehäusebohrungen ein.
Das Nachsetzzeichen MA kennzeichnet einen massiven Messingkäfig, der im Außenring geführt wird. Im Vergleich zu Blechkäfigen dämpft Messing auftretende Schwingungen und zeigt Notlaufeigenschaften bei kurzzeitigen Schmierstoffengpässen. Die Führung am Außenring stabilisiert die Wälzkörperführung auch bei raschen Beschleunigungen und höheren Drehzahlen. Bei der Auslegung ist zu beachten, dass das Lager mit normaler Radiallagerluft (CN) und der Standard-Toleranzklasse P0 ausgeführt ist, was den Einbau auf normgerechten Passungssitzen erleichtert.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 260 mm, einen Außendurchmesser von 320 mm und eine Breite von 28 mm auf. Diese Maße entsprechen einer Dünnring-Ausführung, wodurch sich bei großem Wellendurchmesser ein vergleichsweise kompakter Gehäusedurchmesser realisieren lässt.
Das Kürzel MA steht für einen massiven Messingkäfig, der auf den Borden des Außenrings geführt wird. Diese Käfigausführung erhöht die Führungsgenauigkeit der Kugeln bei wechselnden Drehzahlen, verbessert die Stoßfestigkeit und verringert die mechanische Belastung der Wälzkörper im Vergleich zu Standardblechkäfigen.
Die offene Bauform ohne integrierte Deck- oder Dichtscheiben erlaubt eine flexible Integration in bestehende Schmiersysteme wie Öl-Umlaufschmierungen oder Fettbäder. Sie ermöglicht zudem den ungehinderten Schmierstoffaustausch, verlangt jedoch ein abgedichtetes Umfeld im Gehäuse, um das Eindringen von Schmutzpartikeln zu verhindern.
Dank der Werkstoffkombination aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und dem Messingkäfig deckt das Bauteil einen Betriebstemperaturbereich von -20 bis +150 Grad Celsius ab. Das gewählte Schmiermittel muss auf die jeweilige Betriebstemperatur abgestimmt sein, um einen tragfähigen Schmierfilm zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen aufzubauen.
Das Lager ist mit normaler Radiallagerluft gefertigt, die für übliche Passungswahlen und Standard-Betriebstemperaturen dimensioniert ist. Die Toleranzen für Maß- und Rundlaufgenauigkeit entsprechen der Normalklasse P0 (äquivalent zu ABEC 1), was einen präzisen Sitz auf standardisierten Wellen- und Gehäusepassungen ermöglicht.
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