Rillenkugellager TIMKEN 6303 -C3

Das Rillenkugellager 6303 -C3 von TIMKEN bietet mit 17x47x14 mm und vergrößertem Lagerspiel einen ruhigen Lauf bei thermischer Ausdehnung.

Das Rillenkugellager 6303 -C3 von TIMKEN ist ein offenes, einreihiges Radialkugellager nach Standard-Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1. Es nimmt vorwiegend radiale Belastungen sowie moderate Axialkräfte in beiden Richtungen auf. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit Stahlblechkäfig, ist diese Ausführung für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad ausgelegt. Die Variante besitzt keinen Dichtring, sodass Schmierstoffe ungehindert an die Wälzkörper gelangen.

In welchen Einbausituationen wird das Rillenkugellager 6303 -C3 eingesetzt?

Dieses Wälzlager eignet sich für Konstruktionen mit hohen Drehzahlen und mäßigen Radialkräften, bei denen Wärmeentwicklung auftritt. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau bei geschlossenen Gehäusen, die eine externe Abdichtung übernehmen. Die offene Bauweise erlaubt eine freie Schmierung über das umgebende Ölbad oder Fettreservoirs.

Da der Außenring ohne Nut oder Flansch ausgeführt ist, fügt sich das Bauteil leicht in zylindrische Gehäusebohrungen ein. Konstrukteure und Instandhalter greifen auf diese Ausführung zurück, wenn rotierende Wellen betriebsbedingt warm werden und kein internes Dichtelement den Lauf bremsen darf.

Was bedeutet die C3-Lagerluft beim Rillenkugellager 6303 -C3?

Der Zusatz C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser vergrößerte Spielraum zwischen Kugeln und Laufbahnen kompensiert thermische Ausdehnungen von Welle oder Gehäuse im laufenden Betrieb. Zudem gleicht er Passungsübermaße aus, die beim Aufpressen des Innenrings auf die Welle entstehen.

Wählen Sie diese Variante gezielt, wenn zwischen Innen- und Außenring Temperaturdifferenzen entstehen. Bei regulären Umgebungstemperaturen und leichten Passungen kann eine normale Lagerluft genügen. Achten Sie bei der Montage darauf, dass das Lager in sauberer Umgebung verbaut und von Beginn an passend geschmiert wird.