Rillenkugellager NACHI 6809

Das Rillenkugellager 6809 von NACHI bietet mit den Abmessungen 45x58x7 mm eine kompakte, offene Wälzlagerlösung für radiale Belastungen bei begrenztem Bauraum.

Mit dem Rillenkugellager 6809 erhalten Konstrukteure und Instandhalter ein einreihiges Wälzlager mit besonders schmalem Querschnitt. Bei einem Innendurchmesser von 45 mm und einem Außendurchmesser von 58 mm beansprucht dieses Dünnringlager lediglich 7 mm Breite. Das Modell von NACHI besteht aus klassischem Wälzlagerstahl (100Cr6) und arbeitet mit einem stabilen Stahlblechkäfig. Durch die offene Bauweise ohne integrierte Dichtscheiben eignet sich das Bauteil primär für geschmierte Systeme, in denen geringe Reibung und freier Schmiermittelfluss gefordert sind.

Welche Belastungen und Einbausituationen meistert das Rillenkugellager 6809?

Das Rillenkugellager 6809 nimmt vorwiegend radiale Kräfte sowie leichte axiale Führungskräfte auf und bewährt sich besonders in platzkritischen Bauräumen. Typische Einsatzfelder finden sich im Getriebebau, in Präzisionsantrieben oder in Vorrichtungen des allgemeinen Maschinenbaus. Überall dort, wo Wellendurchmesser konstruktiv groß dimensioniert sein müssen, das Gehäusevolumen jedoch eng begrenzt bleibt, spart der dünne Querschnitt wertvollen Einbauraum. In ölgeschmierten Baugruppen ermöglicht der Verzicht auf Dichtlippen zudem eine ungehinderte Zirkulation des Schmiermediums direkt an den Wälzkörpern.

Worauf kommt es bei der offenen Bauform des Rillenkugellagers 6809 an?

Da dieses Modell ab Werk ohne eigene Dichtelemente gefertigt ist, verlangt der Einsatzbereich besondere Aufmerksamkeit gegenüber Umgebungseinflüssen. Konstrukteure sollten eine externe Abdichtung des Gehäuses vorsehen, um das Eindringen von Schmutzpartikeln oder Feuchtigkeit in die Laufbahnen zu verhindern. Zudem liegt die Ausführung in normaler Radiallagerluft und der Toleranzklasse P0 (ABEC 1) vor, was üblichen industriellen Passungsvorgaben entspricht. Für den Betrieb ist ein Temperaturbereich von -20 bis +150 Grad zulässig, abgestimmt auf das jeweilige Schmierfett oder Schmieröl.