6209 Rillenkugellager von SKF
6209 Rillenkugellager von SKF

SKF

Rillenkugellager SKF 6209

Technische Daten
 
Innendurchmesser
45 mm
Außendurchmesser
85 mm
Breite
19 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Version
Explorer
Gewicht
0,404 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Rillenkugellager SKF 6209
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Rillenkugellager SKF 6209

Das Rillenkugellager 6209 von SKF bietet mit 45 mm Bohrung und 85 mm Außendurchmesser eine bewährte Konstruktion für vorwiegend radiale Belastungen.

Das Rillenkugellager 6209 ist ein vielseitig einsetzbares, einreihiges Wälzlager in offener Grundausführung. Mit den Hauptmaßen 45 mm Innendurchmesser, 85 mm Außendurchmesser und 19 mm Breite entspricht dieses Radialkugellager den genormten Standardabmessungen. Aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) gefertigt, bewältigt das Bauteil kontinuierliche mechanische Beanspruchungen in Industrie und Handwerk. Die Explorer-Ausführung von SKF ist auf ruhigen Lauf, geringe Reibung und einen Betriebstemperaturbereich von -20 bis +120 Grad ausgelegt.

Wofür eignet sich das Rillenkugellager 6209 in Maschinen und Anlagen?

Das Rillenkugellager 6209 nimmt vorwiegend hohe Radialkräfte sowie moderate axiale Führungskräfte in beiden Richtungen auf. Der Einbau empfiehlt sich insbesondere in geschlossenen Gehäusen mit vorhandenem Schmierkreislauf, da die offene Bauform keinen integrierten Dichtungsschutz mitbringt. Der formstabile Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper vibrationsarm und ist für die auftretenden dynamischen Beanspruchungen im industriellen Dauerbetrieb ausgelegt.

Welche Eigenschaften zeichnen die offene Ausführung mit normaler Lagerluft aus?

Die offene Bauart ohne Dichtscheiben ermöglicht den direkten Schmierstoffzutritt an Kugeln und Laufbahnen über eine Öl- oder Fettversorgung im Gehäuse. Dadurch bleibt das Lager leicht zugänglich für Sichtkontrollen und Nachschmierungen. Mit normaler Radiallagerluft (Standard) bietet das Lager passenden Spielraum zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen bei standardmäßigen Betriebstemperaturen und normalen Passungssitzen. Zusammen mit der Toleranzklasse P0 (ABEC 1) erhalten Sie ein präzises Führungselement für klassische Industrieanwendungen.

Welche Abmessungen weist das Rillenkugellager 6209 auf?

Dieses Radialkugellager besitzt eine Bohrung von 45 mm, einen Außendurchmesser von 85 mm und eine Gesamtbreite von 19 mm. Der Außenring ist zylindrisch ausgeführt und verfügt über weder Flansch noch Ringnut. Mit diesen Maßen lässt sich das Lager in genormte Gehäusebohrungen und auf entsprechende Wellen montieren.

Was bedeutet die offene Bauform für Einsatz und Schmierung?

Offene Wälzlager besitzen ab Werk keine integrierten Dicht- oder Deckscheiben. Schmieröl oder Schmierfett gelangt ungehindert direkt an die Laufbahnen des Innen- und Außenrings. Der Einbau empfiehlt sich in sauberen, gekapselten Gehäusen, in denen externe Dichtungen das Lager vor Schmutzeintrag und Schmierstoffverlust schützen.

Wofür steht die Angabe der normalen Radiallagerluft?

Die normale Lagerluft bezeichnet das werkseitig vorgesehene Betriebsspiel der Wälzkörper im unbelasteten Zustand ohne thermische Dehnung. Diese Standardluft reicht für die meisten industriellen Anwendungen bei moderater Erwärmung und gewöhnlichen Wellen- sowie Gehäusesitzen aus, ohne dass es zu Verspannungen im Lagerinneren kommt.

Welcher Betriebstemperaturbereich ist für das Kugellager zulässig?

Das Kugellager ist für Einsatztemperaturen zwischen -20 und +120 Grad spezifiziert. Innerhalb dieses Temperaturfensters behalten der Standard-Wälzlagerstahl sowie der Stahlblechkäfig ihre Formstabilität und Festigkeit. Bei der Auslegung der Schmierung ist darauf zu achten, dass das gewählte Schmiermittel den anfallenden Betriebstemperaturen standhält.

Welche Funktion erfüllt der Stahlblechkäfig im Lager?

Der Stahlblechkäfig hält die rollenden Wälzkörper in gleichmäßigem Abstand zueinander und verhindert deren direkte gegenseitige Berührung. Das verringert die innere Reibung und Geräuschentwicklung. Stahlblechkäfige sind leicht, formstabil und gegenüber gebräuchlichen Schmierstoffen auf Mineralöl- oder Synthetikbasis unempfindlich.

Was zeichnet den Werkstoff 100Cr6 bei diesem Wälzlager aus?

Der Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 bietet hohe Druckfestigkeit, Verschleißfestigkeit und Ermüdungsbeständigkeit an den Kontaktflächen von Laufbahn und Kugel. Er bildet die bewährte metallurgische Grundlage für langlebige Radiallager im Maschinenbau und ist für wiederkehrende dynamische Belastungen ausgelegt.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership

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