6313 -2Z/VA208 Rillenkugellager von SKF
6313 -2Z/VA208 Rillenkugellager von SKF

SKF

Rillenkugellager SKF 6313 -2Z/VA208

Technische Daten
 
Innendurchmesser
65 mm
Außendurchmesser
140 mm
Breite
33 mm
Material
manganphosphatierte Ringe
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
beidseitige Abdeckung
Käfig
Graphitkäfig
Lagerluft
sehr stark erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
manganphosphatierte Wälzkörper
Temperaturbereich
-150 bis +350 °C
Gewicht
2,1 kg
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Rillenkugellager SKF 6313 -2Z/VA208
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Rillenkugellager SKF 6313 -2Z/VA208

Das Rillenkugellager 6313 -2Z/VA208 von SKF bietet mit den Maßen 65x140x33 mm, Graphitkäfig und beidseitigen Deckscheiben eine Lösung für extreme thermische Einsatzbedingungen.

Das Rillenkugellager 6313 -2Z/VA208 von SKF ist ein einreihiges Radialkugellager, das für extreme Temperaturfenster von -150 bis +350 Grad konzipiert ist. Die Konstruktion verbindet manganphosphatierte Ringe und Wälzkörper mit einem Graphitkäfig sowie einem abgestimmten Sonderfett. Fachanwender nutzen diese Ausführung vor allem dort, wo Standardlager aufgrund starker thermischer Belastung an technische Grenzen stoßen.

In welchen Industrieumgebungen kommt das Rillenkugellager 6313 -2Z/VA208 zum Einsatz?

Dieses Speziallager findet in thermisch anspruchsvollen Industrieanlagen Verwendung, bei denen Radiallasten unter großer Hitze oder Kälte aufgenommen werden. Die Ausführung eignet sich für Anlagenbereiche mit Temperaturen zwischen -150 und +350 Grad. Durch den Außenring ohne Nut oder Flansch lässt sich das Lager direkt in zylindrische Gehäusebohrungen montieren.

Welche Funktion haben Graphitkäfig und vergrößerte Lagerluft bei thermischer Belastung?

Bei starker Hitzeeinwirkung dehnen sich Wellen und Gehäusewerkstoffe deutlich aus. Das Rillenkugellager 6313 -2Z/VA208 besitzt daher eine sehr stark erhöhte Radiallagerluft, was dazu beiträgt, ein Klemmen der Wälzkörper bei thermischer Expansion zu verhindern. Der integrierte Graphitkäfig dient dabei als Festschmierstoffquelle bei hohen Einsatztemperaturen. Eine beidseitige Abdeckung schützt das Innere vor groben Partikeln und unterstützt den Verbleib der Schmierung im Laufbahnbereich.

Welche Abmessungen hat das Rillenkugellager 6313 -2Z/VA208?

Mit einem Innendurchmesser von 65 mm, einem Außendurchmesser von 140 mm und einer Baubreite von 33 mm entspricht das Lager genormten Abmessungen. Der Außenring ist zylindrisch ohne Nut oder Flansch gefertigt und für herkömmliche Gehäusepassungen vorgesehen.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager spezifiziert?

Der zulässige Einsatzbereich liegt zwischen -150 und +350 Grad. Damit deckt diese Lagereinheit von SKF sowohl kryogene Tieftemperaturanwendungen als auch Einsätze in Heißgas- oder Wärmebereichen mit hohen thermischen Beanspruchungen zuverlässig ab.

Welche Aufgabe erfüllt der Graphitkäfig in diesem Wälzlager?

Über den Graphitkäfig werden die Wälzkörper geführt und gleichzeitig mit Festschmierstoff versorgt. Bei hohen Betriebstemperaturen gibt das Käfigmaterial kontinuierlich mikroskopische Graphitpartikel an die Kontaktflächen ab und unterstützt damit den leichten Lauf der Kugeln.

Warum weist das Lager eine sehr stark erhöhte Radiallagerluft auf?

Bei Erwärmung dehnen sich Innenring und Welle meist schneller aus als Außenring und Maschinengehäuse. Die stark vergrößerte Radiallagerluft kompensiert dieses thermische Gefälle im Betrieb, sodass das Lager auch bei maximaler Temperatur seine vorgesehene Beweglichkeit behält, ohne sich festzusetzen.

Welchen Schutz bietet die Dichtungsvariante -2Z?

Beidseitig angebrachte Deckscheiben aus Blech schützen das Lagerinnere vor dem Eindringen gröberer Schmutzpartikel. Diese berührungsfreien Spaltdichtungen tragen dazu bei, Graphitpartikel und Sonderfett im Laufbahnbereich zu halten, ohne das Drehmoment durch Reibung zu belasten.

Welchen Zweck erfüllen manganphosphatierte Oberflächen?

Die manganphosphatierten Ringe und Wälzkörper bieten eine verbesserte Einlaufeigenschaft und einen grundlegenden Schutz vor Korrosion. Gleichzeitig fördert die mikrostrukturierte Schicht das Anhaften des Sonderfetts und der Graphitpartikel auf den Laufbahnen.

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Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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