SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 0,35 € | 6,79 € |
| 50 | 0,71 € | 6,43 € |
| 150 | 1,06 € | 6,08 € |
| 250 | 1,43 € | 5,71 € |
Das Rillenkugellager 6202 -2Z/GJN von SKF bietet mit 15x35x11 mm, Deckscheiben und Hochtemperaturfett präzisen Lauf bei anspruchsvollen thermischen Bedingungen.
Dieses einreihige Rillenkugellager 6202 -2Z/GJN verbindet kompakte Hauptabmessungen mit einer speziellen Schmierstoffausstattung für erhöhte Betriebstemperaturen. Gefertigt aus durchgehärtetem 100Cr6-Wälzlagerstahl, nimmt das Lager radiale Kräfte sowie axiale Belastungen in beiden Richtungen auf. Die Ausführung als SKF Explorer Lager zeichnet sich durch eine gesteigerte Maßgenauigkeit nach Toleranzklasse P6 sowie eine Laufgenauigkeit nach Klasse P5 aus.
Diese Ausführung kommt vor allem in wärmebelasteten Lagerungen zum Einsatz, bei denen Betriebstemperaturen zwischen +40 und +150 Grad herrschen. Das ab Werk eingebrachte Hochtemperaturfett GJN ist auf dieses thermische Fenster abgestimmt und behält seine Schmierwirkung auch bei anhaltender Erwärmung bei. Dank des geführten Stahlblechkäfigs rollen die Wälzkörper gleichmäßig durch die Laufbahnen, wodurch das Lager für mittlere bis hohe Drehzahlen ausgelegt ist.
Die beidseitigen metallischen Deckscheiben bilden eine berührungslose Spaltdichtung. Sie halten das Spezialfett im Lagerinneren und schützen die Laufbahnen vor groben Schmutzpartikeln, ohne zusätzliches Reibungsmoment zu erzeugen. In Kombination mit der normalen Radiallagerluft und den engen Fertigungstoleranzen bei Maß- und Laufgenauigkeit minimiert dieses Lager Vibrationen im Lagersitz. Vor dem Einbau sollten die Gehäusetoleranzen kontrolliert werden, damit der zylindrische Außenring ohne Flansch sauber zentriert anliegt.
Das Lager besitzt einen Innendurchmesser von 15 mm für den Wellensitz, einen Außendurchmesser von 35 mm sowie eine Breite von 11 mm. Der Außenring ist zylindrisch ausgeführt und verfügt über keine Flansche oder Ringnuten, sodass das Lager bündig in zylindrische Gehäusebohrungen montiert wird.
Das Kürzel GJN kennzeichnet die werksseitige Befettung mit einem speziellen Hochtemperaturfett. Dieser Schmierstoff ist für einen Betriebsbereich von +40 bis +150 Grad ausgelegt. Er beugt vorzeitigem Verharzen oder Auslaufen des Schmierstoffs bei kontinuierlich höheren Betriebstemperaturen in thermisch beanspruchten Baugruppen vor.
Die beidseitigen Blechdeckscheiben fungieren als berührungslose Dichtung. Sie halten die Schmierfettfüllung im Lager und schirmen grobe Schmutzpartikel ab. Da kein Schleifkontakt zur Innenringschulter besteht, entsteht keine zusätzliche Reibungswärme, wodurch das Lager für mittlere bis hohe Drehzahlen geeignet bleibt.
Dieses Modell verfügt über die normale Radiallagerluft. Sie sorgt bei standardmäßigen Passungswahlen auf Welle und Gehäuse sowie bei gleichmäßiger Erwärmung beider Lagerringe für einen geräuscharmen Lauf. Bei hohen Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring sollte die Einbausituation vorab geprüft werden.
Bei diesem Lager liegt die Maßgenauigkeit in der Toleranzklasse P6 und die Laufgenauigkeit in der Klasse P5. Gegenüber der Normaltoleranz weist das Lager geringere Rundlauffehler sowie engere Abweichungen der Bohrungs- und Außendurchmesser auf, was die Laufruhe von schnelllaufenden Wellen unterstützt.
Sowohl die massiven Lagerringe als auch die Wälzkörper bestehen aus klassischem Wälzlagerstahl nach 100Cr6. Dieser durchgehärtete Stahl trägt zu einer hohen Festigkeit gegenüber Ermüdung unter rollender Reibung bei. Zur Führung der Wälzkörper dient ein formstabiler Käfig aus gepresstem Stahlblech.
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